【関東2拠点】一般貨物運送事業。優良企業と取り引き先

公開日:2022-11-14 / 更新日:2022-11-14

ID:S11304

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売上高
2億5,000万円〜5億円
営業利益
損益なし
所在地
東京都
従業員数
50人以下

売却希望価格

8,500万円

  • 公開日:2022-11-14
  • 更新日:2022-11-14
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中小企業診断士としてコメントさせて頂きます。

首都圏に2拠点を置く中堅規模の一般貨物運送業の案件ですね。大手住宅資材メーカーとの長い間の …続きを見る

中小企業診断士としてコメントさせて頂きます。

首都圏に2拠点を置く中堅規模の一般貨物運送業の案件ですね。大手住宅資材メーカーとの長い間の取引実績により売上も安定しており、信頼につながっているようです。配送依頼が多くセーブせざるを得ない状態になっています。譲渡後に、依頼の全てを請け負うことができるような状態にできるといいですよね。売り手様の有している強みや信頼をいい形で活かせる買い手様が見つかるといいですね。

ドライバーの定着率が高いというところも魅力のひとつだと思います。今回の譲渡で従業員は不安な気持ちになることが予想されます。売り手様がご自身の家業を継ぐことになったということで本事業から離れることになり、それに伴い離れる従業員が出ないとも限りません。そうならないためにも、引き継ぎに際し、従業員の方たちとの丁寧なコミュニケーションが求められますね。売り手様、買い手様双方にとって大事なところかと思います。

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首都圏に2拠点を置く中堅規模の一般貨物運送業の案件ですね。大手住宅資材メーカーとの長い間の取引実績により売上も安定しており、信頼につながっているようです。配送依頼が多くセーブせざるを得ない状態になっています。譲渡後に、依頼の全てを請け負うことができるような状態にできるといいですよね。売り手様の有している強みや信頼をいい形で活かせる買い手様が見つかるといいですね。

ドライバーの定着率が高いというところも魅力のひとつだと思います。今回の譲渡で従業員は不安な気持ちになることが予想されます。売り手様がご自身の家業を継ぐことになったということで本事業から …続きを見る

中小企業診断士としてコメントさせて頂きます。

首都圏に2拠点を置く中堅規模の一般貨物運送業の案件ですね。大手住宅資材メーカーとの長い間の取引実績により売上も安定しており、信頼につながっているようです。配送依頼が多くセーブせざるを得ない状態になっています。譲渡後に、依頼の全てを請け負うことができるような状態にできるといいですよね。売り手様の有している強みや信頼をいい形で活かせる買い手様が見つかるといいですね。

ドライバーの定着率が高いというところも魅力のひとつだと思います。今回の譲渡で従業員は不安な気持ちになることが予想されます。売り手様がご自身の家業を継ぐことになったということで本事業から離れることになり、それに伴い離れる従業員が出ないとも限りません。そうならないためにも、引き継ぎに際し、従業員の方たちとの丁寧なコミュニケーションが求められますね。売り手様、買い手様双方にとって大事なところかと思います。

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財務情報

譲渡対象
会社
会計年度
2021年9月期

2021年9月期

  • 2021年9月期

  • 売上高

    2億5,000万円〜5億円
  • 営業利益

    損益なし
  • 役員報酬(販管費)

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  • 減価償却費(原価、販管費)

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  • 総資産

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  • 有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

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  • 純資産

    閲覧できません

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案件概要

  • 所在地
  • 関東・甲信越>東京都
  • 従業員数
  • 50人以下
  • 譲渡資産
  • 譲渡理由
  • その他
    代表者が実家の家業を継ぐことになった為。
  • 売却希望時期
  • 至急
  • 更新日
  • 2022-11-14

※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。

ビジネスモデル

  • 事業内容
  • 中堅規模の一般貨物運送事業者です。
    大手の住宅資材メーカーから運送業務を受託しています。生産工場から自社倉庫(賃貸)に幹線便にて運搬(1日数便)・仕分けしたのち各配送先へと運搬しております。
    また、製品の保管も行なっております。
  • 主な顧客
  • 大手の住宅資材メーカーから受託6割
    その他、問屋、大手の物流会社等4割になります。
  • 製品サービス
  • 大手住宅資材メーカーとの長年の取引実績があり受注は安定的に推移しています。また、首都圏営業所(2拠点)を活用した積載率の高い運行管理を徹底し、採算性の向上に取組んでいます。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 毎日の運行管理については、熟練の責任者が配車計画を立案しています。 従業員構成は、ドライバー30名
    他、倉庫作業員と内勤者で8名になります。
    保有台数
    2T 17台
    4TW 2台
    10TW 3台

  • 事業の強み/差別化ポイント
  • 各荷主様との信頼関係を構築しており、配送依頼は日々大変多いです。
    現在は、全て請け負うことが出来ずセーブしている状況です。
    コロナや海外情勢にも、あまり左右されず、安定的に配送もありました。
    ドライバーの定着率も高い方かと思っております。
  • 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
  • 出来ることなら継続をしたかったのですが、諸事情により、家業を継ぐことになってしまった為、止む終えなく売却を検討しました。
    また、代表者使用の自家用車があり現在、会社名義の為、こちらは譲渡対象外とさせていただきたいです。
    PL上は赤字ですが、実際には黒字になります。
  • 追記事項

その他の案件情報

  • TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
  • いいえ
  • 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
  • 価格
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • 顧客関係
  • 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
  • いいえ
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • いいえ
  • 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
  • 未回答
  • 買い手に必要な資格はありますか?
  • 未回答
  • 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
  • いいえ

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