独自販売ルートを確立【新車の卸売】在庫保有無し！安心な自動車販売で安定利益と売上高を目指せます

財務情報

案件概要

• 所在地
• 中部・北陸
• 従業員数
• 社員なし
• 譲渡資産
• 営業権・FC,ノウハウ,ソフトウェア
• 譲渡理由
• 財務的理由のため
  仕入れにはある程度以上の資金が必要な為、大手などの資金力を保有する会社向けの事業である為。
• 売却希望時期
• 半年内
• 更新日
• 2025-01-14

※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。

ビジネスモデル

• 事業内容
• 各日本車メーカーの新車販売に特化し、売上高の増加、粗利の確保が安定的に継続できるビジネスモデルです。
  独自の販売ルートを確立している為、売れ残る(在庫保有)のリスクがありません。
  
  一般的な自動車販売の小売は買主が決まっていない状態で何台もの在庫保有をしなければならないリスクが大きいのに対し、このビジネスプランは卸先の顧客による注文で受注をあげるため必ず買主がいることで在庫として保有しなくても良いという、自動車販売の一番高いリスクを無くした事業になります。
  
  資金力がある法人様であれば、台数も多く仕入れ可能であるため売上、利益ともに右肩上がりとなり会社自体の更なる発展に寄与するかと存じます。
  
• 主な顧客
• 主要顧客は卸売を希望する自動車関連会社2社です。独自販売ルートを確立している為、年間少なくとも数百台くらいの注文が入ります。
• 製品サービス
• 日本メーカーの新車が中心。
  取り扱う商品が新車ですので、中古車のように一物一価ではないので相場が急落したりする恐れがございません。
• 製品・サービスの販売・提供方法
• 馴染みの関連会社2社のため、情報共有や連絡、報告、相談はタイムリーに行います。
  主にSNSやLINEアプリなどで連絡をとり行なうことができるので便利です。
• 事業の強み/差別化ポイント
• 現在の注文実績は弊社で１年約数十台程度におさまっています。注文依頼自体は数百台ほど来ていますが全てを受け切れていない状況にございます。これにつきましては資金の足りなさ故の台数でございますので、ある程度以上の資金力がある法人様ですと100台以上を凌ぐ販売が可能となります。
• 補足情報（事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう）
• 【課題】
  考えられる課題としては、新車をメーカーやディーラーに注文する際の交渉力。
  納車までのプロセスがタイトなので、スケジュール管理が必要。
  複数台を一時的に仕入れする資金面が重要。
  
  現在の価格は年利益の5年で算出しております。あくまでも注文依頼に対し3分の2以下にして計算しておりますので、取引台数が増えれば利益は伸びてまいります。
  
  また、一定程度の台数を保管できる土地や建物があれば尚良いです。
• 追記事項

その他の案件情報

• TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか？
• はい
• 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか？
• 価格
• 事業の一番の魅力は何ですか？
• 顧客関係
• 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか？
• いいえ
• 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか？
• はい
• 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか？
• いいえ
• 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか？
• いいえ
• 経営者不在でも自走は可能ですか（事業運営は滞りなくまわりますか）？副業での運営は可能ですか？
• はい
• 買い手に必要な資格はありますか？
• 特別な資格などは必要ございません。
  法人として自動車古物商は必要になります。
• 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか？
• いいえ