【無借金】大手企業と取引のある車両陸送事業会社の譲渡
公開日:2021-01-12 / 更新日:2021-01-12
ID:S06901
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 閲覧数 14,730
- ※個人,M&A専門家は交渉不可
- ※専門家による代理掲載案件 (専門家手数料あり) ?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
- 売上高
- 5億円〜7億5,000万円
- 営業利益
- 2,500万円〜5,000万円
- 所在地
- 埼玉県
- 従業員数
- 200人以下
売却希望価格
2億5,000万円
- 公開日:2021-01-12
- 更新日:2021-01-12
- ID:S06901
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 閲覧数 14,730
- ※個人,M&A専門家は交渉不可
- ※専門家による代理掲載案件 (専門家手数料あり) ?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
中小企業経営者かつ中小企業診断士としてコメントさせて頂きます。
車両を陸送する事業とドライバーの人材派遣業という今後も需要が増えそうな分野ですね。インターネットを介しての売買が増えている中で、陸送の需要も増えているのではないでしょうか。
大手企業との取引で売上も安定的で右肩上がり、財務状況も良好なので、興味のある買い手様は早めに検討すると良いかと思います。保有トラックの台数が少ないことも良いですね。
従業員数が多いので、事業引継ぎ後にはきめ細かいコミュニケーションをしていくと良いかと思います。経営層が代わると多少なりとも従業員は不安を感じます。経営の方向性にも変化が出てくると思います。ま …続きを見る
中小企業経営者かつ中小企業診断士としてコメントさせて頂きます。
車両を陸送する事業とドライバーの人材派遣業という今後も需要が増えそうな分野ですね。インターネットを介しての売買が増えている中で、陸送の需要も増えているのではないでしょうか。
大手企業との取引で売上も安定的で右肩上がり、財務状況も良好なので、興味のある買い手様は早めに検討すると良いかと思います。保有トラックの台数が少ないことも良いですね。
従業員数が多いので、事業引継ぎ後にはきめ細かいコミュニケーションをしていくと良いかと思います。経営層が代わると多少なりとも従業員は不安を感じます。経営の方向性にも変化が出てくると思います。また、新型コロナウイルス感染症拡大により従業員の生活にも影響が出ていると想像できます。そういった従業員の不安を少しでも和らいで安心して働けるような取り組みをしていきたいですね。必要に応じて労働環境も見直すことも良いかと思います。
財務情報
- 譲渡対象
- 会社
- 会計年度
- 2020年度
2020年度
-
2020年度
-
売上高
5億円〜7億5,000万円 -
営業利益
2,500万円〜5,000万円 -
役員報酬(販管費)
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
減価償却費(原価、販管費)
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-
現預金残高
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-
総資産
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-
有利子負債
?金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
純資産
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-
案件概要
- 所在地
- 関東・甲信越>埼玉県
- 従業員数
- 200人以下
- 譲渡資産
- 譲渡理由
- 後継者不足のため(事業承継)
- 売却希望時期
- 半年内
- 更新日
- 2021-01-12
※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 【事業内容】
大手企業が販売する車両を顧客先まで陸送をする事業を展開。
人材派遣業の許認可を保有し、ドライバー等を大手企業へ派遣している。
【財務内容】
無借金経営であり、自己資本比率は55%を超える財務内容は良好。
売上・利益に関しても過去3期を比較すると右肩上がりの増加傾向。 - 主な顧客
- 大手企業を主体とし、大手企業とは創業来の取引関係があります。取引関係は良好であり、今後も継続的な取引関係が続く可能性が極めて高いです。
- 製品サービス
- 人材派遣業の許認可を所有しており、ドライバーを大手企業へ派遣しております。
- 製品・サービスの販売・提供方法
- 人材派遣業の許認可を所有しているため、取引先へ人材派遣として提供しています。
- 事業の強み/差別化ポイント
- 参入障壁の高いビジネスであり、また競合会社との棲み分けもされているため、今後も業績は安定すると考えられます。
またドライバーを派遣していることから、保有トラック台数は少なく、流動性の高い資産が多くを占めております。 - 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- 財務内容が良好な陸送事業案件になります。無借金経営であり自己資本比率も高いことから、M&Aが初めての買手様にとっても取り組み易い案件だと考えます。
また、同社のビジネスは参入障壁が高く、競合会社との棲み分けもされており、今後も業績が安定する可能性は極めて高い会社です。 - 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 価格
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- はい
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
代理掲載の情報
- 代理登録の形態
- 専任契約
- 買い手からいただく手数料
- あり
- 買い手からいただく手数料詳細
- 本案件につきましては、TRANBIへの手数料とは別に下記の手数料が発生いたします。
■中間金(基本合意締結時):500万円(税抜)
■成功報酬(株式譲渡契約書締結時):2,000万円(税抜)
尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記金額に変更が生ずる場合もございますので、
何卒ご了承ください。
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