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    陸運 産業廃棄物運搬・処理 人材派遣・紹介・アウトソーシング

一般貨物運送許認可 第一種貨物利用運送許可 軽貨物運送許可 事業継承 会社売却

公開日:2021-06-15 / 更新日:2021-11-22

ID:S07757

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  • 閲覧数 8,194

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売上高
0円〜500万円
営業利益
0円〜500万円
所在地
北海道
従業員数
5人以下

売却希望価格

1,000万円

公開日:2021-06-15 / 更新日:2021-11-22

ID:S07757

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財務情報

譲渡対象
会社
会計年度
2021年9月期

損益計算書(P/L)

  • 2021年9月期
    売上高
    0円〜500万円
    営業利益
    0円〜500万円
    役員報酬
    非公開
    減価償却費
    非公開
  • 2020年度
    売上高
    非公開
    営業利益
    非公開
    役員報酬
    非公開
    減価償却費
    非公開
  • 2019年度
    売上高
    非公開
    営業利益
    非公開
    役員報酬
    非公開
    減価償却費
    非公開

貸借対照表(B/S)

  • 2021年9月期
    現預金残高
    0円〜500万円
    流動資産
    0円〜500万円
    固定資産
    0円〜500万円
    総資産
    0円〜500万円
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    なし
    流動負債
    0円〜500万円
    固定負債
    0円〜500万円
    純資産
    0円〜500万円
  • 2020年度
    現預金残高
    非公開
    流動資産
    非公開
    固定資産
    非公開
    総資産
    非公開
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    非公開
    流動負債
    非公開
    固定負債
    非公開
    純資産
    非公開
  • 2019年度
    現預金残高
    非公開
    流動資産
    非公開
    固定資産
    非公開
    総資産
    非公開
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    非公開
    流動負債
    非公開
    固定負債
    非公開
    純資産
    非公開

案件概要

  • 所在地
  • 北海道>北海道>石狩・空知・後志・胆振・日高・渡島・檜山地方
  • 従業員数
  • 5人以下
  • 譲渡資産
  • 営業権・FC
    一般貨物運送事業許認可 第一種利用運送事業許認可 軽貨物運送事業許認可 
  • 譲渡理由
  • 戦略見直しのため
    売却価格の相場を知りたい
  • 売却希望時期
  • 3年内
  • 更新日
  • 2021-11-22

ビジネスモデル

  • 事業内容
  • 一般貨物運送事業、第一種利用運送事業(許認可あり)軽自動車貨物運送事業(営業許可黒ナンバー車両あり)古物商(許認可あり)産業廃棄物収集運搬事業(許認可あり)労働者派遣事業、情報技術処理事業、リサイクル事業(許認可あり)、その他 総合物流アウトソーシングとして多種多様なニーズにもお応え出来る企業であり、有限会社としても幅広く営業活動を展開出来ます。
  • 主な顧客
  • 現在の主たる事業は、第一種利用運送事業を主軸に活動をしております。売却する場合は、決算5期分と法人口座もご用意出来ます。
  • 製品サービス
  • 有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
    ※追記、現在の一般貨物運送事業ならびに第一種貨物利用運送事業にあたる荷主さんも継承致します。
    2019年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
    1,500万円~2,500万円
    の最低限現資金が必要となる思われます。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 総合物流アウトソーシング

    総合物流事業として、一般貨物運送事業の許認可と第一種利用運送事業の許認可も受けており、更に軽貨物運送事業の認可もあり総合物流として、更に今や有限会社としての登記の出来ない希少な任期のない物流会社として幅広く全国に営業展開出来ます。
  • 事業の強み/差別化ポイント
  • 一般貨物運送事業(許認可あり)ですが車両は必要と有れば譲渡出来ますが、経年劣化の為、車両は譲渡者様ご本人でご用意頂きましたら幸いです。

    ※追記、現在の一般貨物運送事業ならびに貨物利用運送事業にあたる荷主さんも継承致します。
  • 補足情報
  • ※追記、現在の一般貨物運送事業ならび第一種貨物利用運送事業あたる荷主さんも継承致します。これから伸びていく荷主さんにあたるので、将来的に安定した収入が見込まれます。
  • 追記事項

その他の案件情報

  • TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
  • はい
  • 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
  • 価格
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • 知財・特許等の技術
  • 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
  • いいえ
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • いいえ
  • 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
  • いいえ

変更履歴

  • 「M& A案件名」「売却希望価格」が更新されました
  • 2021-11-22 13:19
  • M&A案件名
  • 変更前

    一般貨物運送許認可 第一種利用運送許認可 軽貨物運送許認可 会社売却

    変更後

    一般貨物運送許認可 第一種貨物利用運送許可 軽貨物運送許可 事業継承 会社売却
  • 売却希望価格
  • 変更前

    950万円

    変更後

    1,000万円
  • 「製品サービス」「事業の強み / 差別化ポイント」「補足情報」が更新されました
  • 2021-11-22 12:57
  • 製品サービス
  • 変更前

    有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
    2019年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
    1,500万円~2,500万円
    の最低限現資金が必要となる思われます。

    変更後

    有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
    ※追記、現在の一般貨物運送事業ならびに第一種貨物利用運送事業にあたる荷主さんも継承致します。
    2019年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
    1,500万円~2,500万円
    の最低限現資金が必要となる思われます。
  • 事業の強み / 差別化ポイント
  • 変更前

    一般貨物運送事業(許認可あり)ですが車両は必要と有れば譲渡出来ますが、経年劣化の為、車両は譲渡者様ご本人でご用意頂きましたら幸いです。

    変更後

    一般貨物運送事業(許認可あり)ですが車両は必要と有れば譲渡出来ますが、経年劣化の為、車両は譲渡者様ご本人でご用意頂きましたら幸いです。

    ※追記、現在の一般貨物運送事業ならびに貨物利用運送事業にあたる荷主さんも継承致します。
  • 補足情報
  • 変更前

    変更後

    ※追記、現在の一般貨物運送事業ならび第一種貨物利用運送事業あたる荷主さんも継承致します。これから伸びていく荷主さんにあたるので、将来的に安定した収入が見込まれます。
  • 「M& A案件名」「譲渡対象(その他)」が更新されました
  • 2021-10-06 15:42
  • M&A案件名
  • 変更前

    総合物流企業

    変更後

    一般貨物運送許認可 第一種利用運送許認可 軽貨物運送許認可 会社売却
  • 譲渡対象(その他)
  • 変更前

    変更後

    一般貨物運送事業許認可 第一種利用運送事業許認可 軽貨物運送事業許認可 
  • 「製品サービス」が更新されました
  • 2021-08-30 09:16
  • 製品サービス
  • 変更前

    有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
    2109年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
    1,500万円~2,500万円
    の最低限現資金が必要となる思われます。

    変更後

    有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
    2019年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
    1,500万円~2,500万円
    の最低限現資金が必要となる思われます。
  • 「売却希望価格」が更新されました
  • 2021-08-26 16:20
  • 売却希望価格
  • 変更前

    1,100万円

    変更後

    950万円
  • 「売却希望価格」が更新されました
  • 2021-07-27 15:53
  • 売却希望価格
  • 変更前

    1,300万円

    変更後

    1,100万円
  • 「有形資産/無形資産」「主な顧客」「製品サービス」「製品・サービスの販売・提供方法」「売却希望価格」「現預金残高」「流動資産」「固定資産」「流動負債」「固定負債」が更新されました
  • 2021-07-26 09:10
  • 有形資産/無形資産
  • 変更前

    変更後

    営業権・FC
  • 主な顧客
  • 変更前

    売却する場合は、直近決算2期分と法人口座もご用意出来ます。

    変更後

    現在の主たる事業は、第一種利用運送事業を主軸に活動をしております。売却する場合は、決算5期分と法人口座もご用意出来ます。
  • 製品サービス
  • 変更前

    有限会社で創業が20年近く古い会社になります。

    変更後

    有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
    2109年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
    1,500万円~2,500万円
    の最低限現資金が必要となる思われます。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 変更前

    総合物流アウトソーシング

    変更後

    総合物流アウトソーシング

    総合物流事業として、一般貨物運送事業の許認可と第一種利用運送事業の許認可も受けており、更に軽貨物運送事業の認可もあり総合物流として、更に今や有限会社としての登記の出来ない希少な任期のない物流会社として幅広く全国に営業展開出来ます。
  • 売却希望価格
  • 変更前

    800万円

    変更後

    1,300万円
  • 現預金残高
  • 変更前

    非公開(2021年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 流動資産
  • 変更前

    非公開(2021年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 固定資産
  • 変更前

    非公開(2021年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 流動負債
  • 変更前

    非公開(2021年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 固定負債
  • 変更前

    非公開(2021年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)

TRANBI株式価値算定 参考価値
(業種:旅客・物流・倉庫)

年買法
推定価値
年買法
100万円 〜 300万円

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0円〜500万円
所在地
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譲渡希望価格
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M&A専門家
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0円〜500万円
所在地
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譲渡希望価格
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交渉対象
個人,法人,M&A専門家
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0円〜500万円

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売上高
0円〜500万円
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譲渡希望価格
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売上高
0円〜500万円
所在地
愛知県
譲渡希望価格
650万円
交渉対象
個人,法人
営業利益
0円〜500万円

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