【価格交渉可】伸びしろのある軽配送事業

公開日:2021-10-11 / 更新日:2021-10-11

ID:S08372

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売上高
0円〜500万円
営業利益
0円〜500万円
所在地
関東・甲信越
従業員数

売却希望価格

170万円

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  • 更新日:2021-10-11
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軽配送業の事業譲渡案件ですね。売り上げ規模は正直大きくない状態ですので、個人でも買収の検討対象案件かとは思いますが …続きを見る

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軽配送業の事業譲渡案件ですね。売り上げ規模は正直大きくない状態ですので、個人でも買収の検討対象案件かとは思いますが、売り上げ規模から人件費を支払うとどの程度お金が買い手自身に残るのかによって買収意欲も大きく左右されそうではありますね。最初拝見したときには人員数を見て人件費で利益残らないかと思いましたが、実際に働いていただいた分のみの支給ということで固定費でなければ新規顧客獲得なりしていけばその分、比例して利益が増える構造であれば、土台となる利益率で将来の売り上げ見込みを含みつつ検討でいいかもしれないですね。

ただ、買い手としては個人よりも近隣での同業者による地域・ドライバー・顧客リスト目当ての買収の方が現実的でしょうか。自動車も車検付きで2台保有ということですの、この資産価値がベースでの価格交渉になるかと思いますが、もともと高額の希望価格でもないので、それほど交渉は難航しない気がします。

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軽配送業の事業譲渡案件ですね。売り上げ規模は正直大きくない状態ですので、個人でも買収の検討対象案件かとは思いますが、売り上げ規模から人件費を支払うとどの程度お金が買い手自身に残るのかによって買収意欲も大きく左右されそうではありますね。最初拝見したときには人員数を見て人件費で利益残らないかと思いましたが、実際に働いていただいた分のみの支給ということで固定費でなければ新規顧客獲得なりしていけばその分、比例して利益が増える構造であれば、土台となる利益率で将来の売り上げ見込みを含みつつ検討でいいかもしれないですね。

ただ、買い手としては個人よりも近隣での同業者による地域・ドラ …続きを見る

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軽配送業の事業譲渡案件ですね。売り上げ規模は正直大きくない状態ですので、個人でも買収の検討対象案件かとは思いますが、売り上げ規模から人件費を支払うとどの程度お金が買い手自身に残るのかによって買収意欲も大きく左右されそうではありますね。最初拝見したときには人員数を見て人件費で利益残らないかと思いましたが、実際に働いていただいた分のみの支給ということで固定費でなければ新規顧客獲得なりしていけばその分、比例して利益が増える構造であれば、土台となる利益率で将来の売り上げ見込みを含みつつ検討でいいかもしれないですね。

ただ、買い手としては個人よりも近隣での同業者による地域・ドライバー・顧客リスト目当ての買収の方が現実的でしょうか。自動車も車検付きで2台保有ということですの、この資産価値がベースでの価格交渉になるかと思いますが、もともと高額の希望価格でもないので、それほど交渉は難航しない気がします。

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財務情報

譲渡対象
事業
会計年度
2021年9月期

2021年9月期

  • 2021年9月期

  • 売上高

    0円〜500万円
  • 営業利益

    0円〜500万円
  • 純資産

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案件概要

  • 所在地
  • 関東・甲信越
  • 従業員数
  • 譲渡資産

  • 配送用車両2台(車検付)
    その他備品
    人員4名(ルート配送1名・台車配送2名・待機1名)
    配送ルート
    新規営業先リスト
    譲渡後当面の間のサポート(必要な方のみ)
  • 譲渡理由
  • 戦略見直しのため
    弊社の別事業へ注力する為
  • 売却希望時期
  • 至急
  • 更新日
  • 2021-10-11

※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。

ビジネスモデル

  • 事業内容
  • ルート配送1件(千葉県柏市)月〜金曜日9:00〜18:00(基本早帰り)
    台車配送2件(東京都新宿区)シフト制 8:30〜19:00(早帰り多)
    ※台車配送は元請様がシフトを組みますが希望休を出す事が可能です。
  • 主な顧客
  • 元請会社2件と契約し配送依頼をいただいております。
    増員、増車もお願いすれば可能です。
  • 製品サービス
  • まず譲渡の経緯ですが弊社では貨物事業の他、住宅設備事業や建築関係の事業をしており設備事業に注力するという方針が決まったので軽貨物事業を切り離し売却する事となりました。
    現在法人ですが譲渡先は個人でも可能です。
    元請様2社と契約をしていただきます。
    稼働していない人員と車両がございますので営業先リストにある会社様から仕事を受ければさらに収益はのびます。
    また万が一車両が足りなくなった場合でも代走をしていただける会社様がありますのでそちらも一緒にご紹介させて頂きます。
    成長中の業界ですので増車、増員でさらに収益が見込めると思います。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • ルート配送に関しては稼働日が決まっております。
    また台車の配送に関しては元請様がシフトを作成していますので特段こちらで配車計画などを立てる必要はございません。
    万が一欠員が出る場合等は別会社様からドライバーを借りるか待機要員に代走してもらう連絡をする必要はございます。
    別会社の連絡先もリストに入っております。
  • 事業の強み/差別化ポイント
  • 軽貨物だけでなく台車配送の仕事も都内にて請け負っておりますので免許がない、運転に自信のない等の人材もリクルート可能で増員も比較的簡単にできるかと思います。
    コロナ禍で今なお成長中の市場ですのでこれからの収益に期待できます。
  • 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
  • ※事業のみの譲渡ですので車両の名義変更はお願い致します。
    ※貨物申請用の土地や事務所ようの住所がない場合は弊社の住所を賃貸可能です。(建物は使用不可)
    ※人員は全て業務委託なので固定給ではなくやった分だけの支払いになります。
    ※元請様からの支払いサイトは月末締翌月末払いなのでそれに合わせて給与支払いをしています。
  • 追記事項

その他の案件情報

  • TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
  • はい
  • 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
  • 時期
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • 顧客関係
  • 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
  • いいえ
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • いいえ
  • 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
  • 未回答
  • 買い手に必要な資格はありますか?
  • 未回答
  • 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
  • いいえ

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