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陸運
倉庫
一般貨物運送許認可付き会社譲渡 倉庫あり
公開日:2022-05-26 / 更新日:2022-05-26
ID:S09839
- 本人確認
- 閲覧数 759
- ※M&A専門家は交渉不可
- ※専門家による代理掲載案件 (専門家手数料あり) ?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
- 売上高
- 2,500万円〜5,000万円
- 営業利益
- 赤字
- 所在地
- 茨城県
- 従業員数
- 10人以下
売却希望価格
3,000万円
- 公開日:2022-05-26
- 更新日:2022-05-26
- ID:S09839
- 影響度の高い要因
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- 本人確認
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- ※M&A専門家は交渉不可
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詳細につきましては売り手様にご確認ください。
最近でも当然のごとく人手不足が叫ばれている運送業界ですので、今回のこちらの一般貨物運送許認可付きの会社譲渡も同業者からの視線があつまりそうな案件ですね。赤字にはなっているようですが、現預金も十分にあり流動資産と流動負債の比率も資産が多く、足になるトラックも中型・小型で7台ということで現在抱えている運転手の人数より多いので人材確保できればさらに稼働率があがりそうですね。
今回の案件情報で初めて知りましたが、現在は新規で一般貨物運送事業の免許を取得するのに必要な条件として開業資金が1500万円以上というのが現在の人手不足になっている元凶の一端かもしれないですね。会社も関東と東北の中継地点位置とい …続きを見る
最近でも当然のごとく人手不足が叫ばれている運送業界ですので、今回のこちらの一般貨物運送許認可付きの会社譲渡も同業者からの視線があつまりそうな案件ですね。赤字にはなっているようですが、現預金も十分にあり流動資産と流動負債の比率も資産が多く、足になるトラックも中型・小型で7台ということで現在抱えている運転手の人数より多いので人材確保できればさらに稼働率があがりそうですね。
今回の案件情報で初めて知りましたが、現在は新規で一般貨物運送事業の免許を取得するのに必要な条件として開業資金が1500万円以上というのが現在の人手不足になっている元凶の一端かもしれないですね。会社も関東と東北の中継地点位置ということで双方からの取引も受けられそうですね。有利子負債もおそらく長期借入だとは思いますが案件に記載ありますように現預金残高以下の借入ですので、ここも返済の不安はなさそうですね。おそらく同業からの交渉がメインになると思うので交渉もスムーズに進むのではないでしょうか。
財務情報
- 譲渡対象
- 会社
- 会計年度
- 2021年5月期
損益計算書(P/L)
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2021年5月期売上高2,500万円〜5,000万円営業利益赤字役員報酬非公開減価償却費非公開
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2020年5月期売上高非公開営業利益非公開役員報酬非公開減価償却費非公開
-
2019年5月期売上高非公開営業利益非公開役員報酬非公開減価償却費非公開
貸借対照表(B/S)
-
2021年5月期現預金残高2,500万円〜5,000万円流動資産2,500万円〜5,000万円固定資産0円〜500万円総資産2,500万円〜5,000万円有利子負債
?金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。1,000万円〜2,500万円流動負債500万円〜1,000万円固定負債1,000万円〜2,500万円純資産1,000万円〜2,500万円 -
2020年5月期現預金残高非公開流動資産非公開固定資産非公開総資産非公開有利子負債
?金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。非公開流動負債非公開固定負債非公開純資産非公開 -
2019年5月期現預金残高非公開流動資産非公開固定資産非公開総資産非公開有利子負債
?金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。非公開流動負債非公開固定負債非公開純資産非公開
案件概要
- 所在地
- 関東・甲信越>茨城県>南部
- 従業員数
- 10人以下
- 譲渡資産
- 不動産,設備,営業権・FC
①中型小型トラック7台所有
②倉庫兼事務所 264㎡(平成10年築)法人名義にて所有
③現預金>金融機関借入金 - 譲渡理由
- 戦略見直しのため
事業戦略見直しのため - 売却希望時期
- 至急
- 更新日
- 2022-05-26
ビジネスモデル
- 事業内容
- 域内小規模の一般貨物運送事業者です。常磐道IC近隣に自社倉庫(土地は賃貸)を所有しています。
- 主な顧客
- 車両は、バン及びウイング車になり、雑貨や自転車などの配送をしております。
- 製品サービス
- 有限会社で創業40年以上と業歴が長い会社になります。現在、新規にて一般貨物運送事業の免許取得には、時間と開業資金1,500万円以上の最低現預金、役員法令試験合格などハードルが高くなっております。
- 製品・サービスの販売・提供方法
- 従業員構成は、運転者5名、事務員1名になります。
- 事業の強み/差別化ポイント
- 常磐道IC近く立地面も良いと思われます。東北と首都圏の中間地点など活用用途があると思われます。
2024年問題もあり、別法人で拠点として考えて頂きたいと思います。 - 補足情報
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 時期
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 未回答
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
代理掲載の情報
- 代理登録の形態
- 専任契約
- 買い手からいただく手数料
- あり
- 買い手からいただく手数料詳細
- 本案件につきましては、TRANBIへの利用料金とは別に下記の手数料が発生いたします。
■着手金(秘密保持契約時)、中間金(基本合意締結時):無料
■成功報酬:レーマン方式、最低500万円
■報酬金額
1億円以下の部分:500万円
1億円超~2億円以下の部分:3%
2億円超~3億円以下の部分:2%
3億円超の部分:1%
尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記料率に変更が生ずる場合もございますので、
何卒ご了承ください。
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