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【EC比率70％超/コロナ禍追い風業界】自転車・部品・オートバイ用品の卸売業
公開日：2022-06-09 / 更新日：2022-06-09
ID：S09973
- 本人確認
- 閲覧数 1,566
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- ※個人,M&A専門家は交渉不可
- ※専門家による代理掲載案件 (専門家手数料あり) ？トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
- 売上高
- 2億5,000万円〜5億円
- 営業利益
- 500万円〜1,000万円
- 所在地
- 関東・甲信越
- 従業員数
- 5人以下
売却希望価格
1億5,000万円
- 公開日：2022-06-09
- 更新日：2022-06-09
- ID：S09973
- 影響度の高い要因
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- ※個人,M&A専門家は交渉不可
- ※専門家による代理掲載案件 (専門家手数料あり) ？トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
自動車・部品・オートバイ用品の卸売事業ということですが、たしかにこの案件名にもあるようにコロナ禍により密をさけることからバイクの市場が拡大しているという記事を以前見た記憶があります。同様に自転車も高級自転車などを中心に楽しまれる人口が増えているそうですね。そういった方は自分の愛車にパーツを取り付ける・交換することが一種の楽しみだと思うのですが、卸売とありますがECでの売上が全体の７０％ということですので、中間手数料などもかからず直接エンドユーザーに販売できれば利益率も高そうですね。
ただいかんせんここで公開されている情報だけですと譲渡希望価格の１億５０００万円は高すぎる気がします。
営業利益 …続きを見る
自動車・部品・オートバイ用品の卸売事業ということですが、たしかにこの案件名にもあるようにコロナ禍により密をさけることからバイクの市場が拡大しているという記事を以前見た記憶があります。同様に自転車も高級自転車などを中心に楽しまれる人口が増えているそうですね。そういった方は自分の愛車にパーツを取り付ける・交換することが一種の楽しみだと思うのですが、卸売とありますがECでの売上が全体の７０％ということですので、中間手数料などもかからず直接エンドユーザーに販売できれば利益率も高そうですね。
ただいかんせんここで公開されている情報だけですと譲渡希望価格の１億５０００万円は高すぎる気がします。
営業利益500〜1000万円未満、ここはいいのですが、債務超過の状態ですので、買い手との交渉ではここを突かれて価格交渉での減額交渉になりそうですね。そこに加えて最低仲介手数料が2500万円プラスですので、なかなか厳しい設定ではないでしょうか。実質営業利益が5000万円〜などであれば交渉時に強気にでれそうですが、実績の実情はいかに。
財務情報
- 譲渡対象
- 会社
- 会計年度
- 2021年12月期
損益計算書（P/L）
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2021年12月期売上高2億5,000万円〜5億円営業利益500万円〜1,000万円役員報酬非公開減価償却費なし
-
2020年12月期売上高閲覧できません営業利益閲覧できません役員報酬閲覧できません減価償却費閲覧できません
TRANBIエンタープライズ以上
で閲覧できます -
2019年12月期売上高閲覧できません営業利益閲覧できません役員報酬閲覧できません減価償却費閲覧できません
TRANBIエンタープライズ以上
で閲覧できます
貸借対照表（B/S）
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2021年12月期現預金残高1,000万円〜2,500万円流動資産2,500万円〜5,000万円固定資産500万円〜1,000万円総資産2,500万円〜5,000万円有利子負債
？金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。2,500万円〜5,000万円流動負債5,000万円〜7,500万円固定負債0円〜500万円純資産債務超過 -
2020年12月期現預金残高閲覧できません流動資産閲覧できません固定資産閲覧できません総資産閲覧できません有利子負債
？金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。閲覧できません流動負債閲覧できません固定負債閲覧できません純資産閲覧できませんTRANBIエンタープライズ以上
で閲覧できます -
2019年12月期現預金残高閲覧できません流動資産閲覧できません固定資産閲覧できません総資産閲覧できません有利子負債
？金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。閲覧できません流動負債閲覧できません固定負債閲覧できません純資産閲覧できませんTRANBIエンタープライズ以上
で閲覧できます
案件概要
- 所在地
- 関東・甲信越
- 従業員数
- 5人以下
- 譲渡資産
- 譲渡理由
- 後継者不足のため(事業承継)
- 売却希望時期
- 3か月内
- 更新日
- 2022-06-09
ビジネスモデル
- 事業内容
- ・首都圏エリアで自転車や自転車部品等の卸売を営む企業で、特にEC販売に強みがあり、コロナ禍においても収益性の高い事業を行う。
- 主な顧客
- ・一般顧客 ・小売、販売店など幅広い層のお客様と取引きをしている。
- 製品サービス
- ・自転車（電動アシスト車）、自転車部品・サイクリング用品とオートバイ部品が主な取り扱い商品 ・発送は全て自社出荷（佐川急便・日本郵便）。
- 製品・サービスの販売・提供方法
- ・ECでの売上が約７割を占めており、商品の発送は100%自社出荷（佐川急便・日本郵便）。
- 事業の強み/差別化ポイント
- ・コロナ禍において追い風の自転車業界 。
・直近3期連続黒字、進行期も堅調に推移 。
・独自仕入れルートにより、仕入れ値に強みあり。
・EC販売の拡大により更なる利益率の向上が見込める（EC比率70％） 。
・プロから一般ユーザーまで幅広い顧客層、リピーターを獲得。 - 補足情報
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか？
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか？
- 価格
- 事業の一番の魅力は何ですか？
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか？
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか？
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか？
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか？
- いいえ
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか？
- いいえ
代理掲載の情報
- 代理登録の形態
- 専任契約
- 買い手からいただく手数料
- あり
- 買い手からいただく手数料詳細
- ◆報酬体系に関して
本案件につきましては、TRANBIへの手数料とは別に下記の手数料が発生いたします。
■着手金（秘密保持契約時）：無料
■中間金（基本合意締結時）：内金として想定報酬の10%
■成功報酬：時価総資産（営業権含む）に対し下記の表を参考にレーマン方式
■報酬金額
2億円以下の部分：2500万円
2億円超～5億円以下の部分：5％
5億円超～10億円以下の部分：4％
10億円超～50億円以下の部分：3％
50億円超～100億円以下の部分：2％
100億円超の部分：1％
尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記料率に変更が生ずる場合もございますので、
何卒ご了承ください。
