一般貨物運送事業許認可 第一種利用運送事業許認可 軽貨物運送許可 事業継承 会社売却
- 売上高
- 0円〜500万円
- 営業利益
- 0円〜500万円
- 所在地
- 北海道
- 従業員数
- 5人以下
売却希望価格
1,000万円〜3,000万円
創業20年近くの実績から認知度の十分にある企業という印象を受けました。
案件情報を読んで、既存顧客の詳細は気になりました。顧客ごとの過去数年の取引実績や、コロナ禍の影響など確認しておきたいところですね。
車両については、新しく準備する必要がありそうですので、その点についても予算に組み込んでおく必要がありそうですね。車両整備の委託先が固定されているようでしたら、車両購入時から相談してみるのもいいのではないでしょうか。
財務情報
- 譲渡対象
- 会社
- 会計年度
- 2021年9月期
2021年9月期
-
2021年9月期
-
売上高
0円〜500万円 -
営業利益
0円〜500万円 -
役員報酬(販管費)
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
減価償却費(原価、販管費)
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
現預金残高
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
総資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
有利子負債
?金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
純資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
案件概要
- 所在地
- 北海道>北海道>石狩・空知・後志・胆振・日高・渡島・檜山地方
- 従業員数
- 5人以下
- 譲渡資産
一般貨物運送事業許認可 第一種利用運送事業許認可 軽貨物運送事業許認可- 譲渡理由
- 戦略見直しのため
売却価格の相場を知りたい - 売却希望時期
- 3年内
- 更新日
- 2022-10-21
※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 一般貨物運送事業、第一種利用運送事業(許認可あり)軽自動車貨物運送事業(営業許可黒ナンバー車両あり)古物商(許認可あり)産業廃棄物収集運搬事業(許認可あり)労働者派遣事業、情報技術処理事業、リサイクル事業(許認可あり)、その他 総合物流アウトソーシングとして多種多様なニーズにもお応え出来る企業であり、有限会社としても幅広く営業活動を展開出来ます。
- 主な顧客
- 現在の主たる事業は、第一種利用運送事業を主軸に活動をしております。売却する場合は、決算5期分と法人口座もご用意出来ます。
- 製品サービス
- 有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
※追記、現在の一般貨物運送事業ならびに第一種貨物利用運送事業にあたる荷主さんも継承致します。
2019年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
1,500万円~2,500万円
の最低限現資金が必要となる思われます。 - 製品・サービスの販売・提供方法
- 総合物流アウトソーシング
総合物流事業として、一般貨物運送事業の許認可と第一種利用運送事業の許認可も受けており、更に軽貨物運送事業の認可もあり総合物流として、更に今や有限会社としての登記の出来ない希少な任期のない物流会社として幅広く全国に営業展開出来ます。 - 事業の強み/差別化ポイント
- 一般貨物運送事業(許認可あり)ですが車両は必要と有れば譲渡出来ますが、経年劣化の為、車両は譲渡者様ご本人でご用意頂きましたら幸いです。
※追記、現在の一般貨物運送事業ならびに貨物利用運送事業にあたる荷主さんも継承致します。 - 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- ※追記、現在の一般貨物運送事業ならび第一種貨物利用運送事業あたる荷主さんも継承致します。これから伸びていく荷主さんにあたるので、将来的に安定した収入が見込まれます。
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 価格
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
変更履歴
- 「案件名」「売却希望価格」「総資産」「現預金残高」「純資産」が更新されました
- 2022-10-21 17:06
- 案件名
-
変更前
一般貨物運送許認可 第一種貨物利用運送許可 軽貨物運送許可 事業継承 会社売却変更後
一般貨物運送事業許認可 第一種利用運送事業許認可 軽貨物運送許可 事業継承 会社売却 - 売却希望価格
-
変更前
4,500万円変更後
1,000万円〜3,000万円 - 総資産
-
変更前
1,000万円〜2,500万円(2021年度)
変更後
0円〜500万円(2021年度)
- 現預金残高
-
変更前
1,000万円〜2,500万円(2021年度)
変更後
0円〜500万円(2021年度)
- 純資産
-
変更前
1,000万円〜2,500万円(2021年度)
変更後
0円〜500万円(2021年度)
- 「売却希望価格」が更新されました
- 2022-07-06 13:20
- 売却希望価格
-
変更前
3,500万円変更後
4,500万円
- 「売却希望価格」「事業の一番の魅力は何ですか?」「総資産」「役員報酬総額」「減価償却費」「現預金残高」「純資産」が更新されました
- 2022-07-01 09:06
- 売却希望価格
-
変更前
1,000万円変更後
3,500万円 - 事業の一番の魅力は何ですか?
-
変更前
知財・特許等の技術変更後
顧客関係 - 総資産
-
変更前
0円〜500万円(2021年度)
変更後
1,000万円〜2,500万円(2021年度)
- 役員報酬総額
-
変更前
非公開(2021年度)
変更後
なし(2021年度)
- 減価償却費
-
変更前
非公開(2021年度)
変更後
なし(2021年度)
- 現預金残高
-
変更前
0円〜500万円(2021年度)
変更後
1,000万円〜2,500万円(2021年度)
- 純資産
-
変更前
0円〜500万円(2021年度)
変更後
1,000万円〜2,500万円(2021年度)
- 「案件名」「売却希望価格」が更新されました
- 2021-11-22 13:19
- 案件名
-
変更前
一般貨物運送許認可 第一種利用運送許認可 軽貨物運送許認可 会社売却変更後
一般貨物運送許認可 第一種貨物利用運送許可 軽貨物運送許可 事業継承 会社売却 - 売却希望価格
-
変更前
950万円変更後
1,000万円
- 「製品サービス」「事業の強み / 差別化ポイント」「補足情報」が更新されました
- 2021-11-22 12:57
- 製品サービス
-
変更前
有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
2019年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
1,500万円~2,500万円
の最低限現資金が必要となる思われます。変更後
有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
※追記、現在の一般貨物運送事業ならびに第一種貨物利用運送事業にあたる荷主さんも継承致します。
2019年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
1,500万円~2,500万円
の最低限現資金が必要となる思われます。 - 事業の強み / 差別化ポイント
-
変更前
一般貨物運送事業(許認可あり)ですが車両は必要と有れば譲渡出来ますが、経年劣化の為、車両は譲渡者様ご本人でご用意頂きましたら幸いです。変更後
一般貨物運送事業(許認可あり)ですが車両は必要と有れば譲渡出来ますが、経年劣化の為、車両は譲渡者様ご本人でご用意頂きましたら幸いです。
※追記、現在の一般貨物運送事業ならびに貨物利用運送事業にあたる荷主さんも継承致します。 - 補足情報
-
変更前
変更後
※追記、現在の一般貨物運送事業ならび第一種貨物利用運送事業あたる荷主さんも継承致します。これから伸びていく荷主さんにあたるので、将来的に安定した収入が見込まれます。
- 「案件名」「譲渡対象(その他)」が更新されました
- 2021-10-06 15:42
- 案件名
-
変更前
総合物流企業変更後
一般貨物運送許認可 第一種利用運送許認可 軽貨物運送許認可 会社売却 - 譲渡対象(その他)
-
変更前
変更後
一般貨物運送事業許認可 第一種利用運送事業許認可 軽貨物運送事業許認可
- 「製品サービス」が更新されました
- 2021-08-30 09:16
- 製品サービス
-
変更前
有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
2109年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
1,500万円~2,500万円
の最低限現資金が必要となる思われます。変更後
有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
2019年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
1,500万円~2,500万円
の最低限現資金が必要となる思われます。
- 「売却希望価格」が更新されました
- 2021-08-26 16:20
- 売却希望価格
-
変更前
1,100万円変更後
950万円
- 「売却希望価格」が更新されました
- 2021-07-27 15:53
- 売却希望価格
-
変更前
1,300万円変更後
1,100万円
- 「主な顧客」「製品サービス」「製品・サービスの販売・提供方法」「売却希望価格」「現預金残高」が更新されました
- 2021-07-26 09:10
- 主な顧客
-
変更前
売却する場合は、直近決算2期分と法人口座もご用意出来ます。変更後
現在の主たる事業は、第一種利用運送事業を主軸に活動をしております。売却する場合は、決算5期分と法人口座もご用意出来ます。 - 製品サービス
-
変更前
有限会社で創業が20年近く古い会社になります。変更後
有限会社で創業が20年近く古い会社になります。
2109年11月の貨物自動車運送事業法の改正により、一般貨物運送業開業だけで必要な資金の目安は
1,500万円~2,500万円
の最低限現資金が必要となる思われます。 - 製品・サービスの販売・提供方法
-
変更前
総合物流アウトソーシング変更後
総合物流アウトソーシング
総合物流事業として、一般貨物運送事業の許認可と第一種利用運送事業の許認可も受けており、更に軽貨物運送事業の認可もあり総合物流として、更に今や有限会社としての登記の出来ない希少な任期のない物流会社として幅広く全国に営業展開出来ます。 - 売却希望価格
-
変更前
800万円変更後
1,300万円 - 現預金残高
-
変更前
非公開(2021年度)
変更後
0円〜500万円(2021年度)
TRANBIオリジナル
業界&株価分析
有料会員のみご覧頂けます。有料会員のみご覧頂けます。有料会員のみご覧頂けます。有料会員のみご覧頂けます。有料会員のみご覧頂けます。有料会員のみご覧頂けます。
- 本案件
- 業界平均
- ROA(総資産利益率)
- XXX
- XXX
- ROE(自己資本利益率)
- XXX
- XXX
- 売上高
- XXX
- XXX
- 営業利益率
- XXX
- XXX
- PER(株価収益率)
- XXX
- XXX
- PBR(株価純資産倍率)
- XXX
- XXX
※過去にトランビに掲載された実際の業種別案件の平均値をそれぞれ100としています。
※PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。
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- 本案件
- 業界平均
- ROA(総資産利益率)
- XXX
- XXX
- ROE(自己資本利益率)
- XXX
- XXX
- 売上高
- XXX
- XXX
- 営業利益率
- XXX
- XXX
- PER(株価収益率)
- XXX
- XXX
- PBR(株価純資産倍率)
- XXX
- XXX
※過去にトランビに掲載された実際の業種別案件の平均値をそれぞれ100としています。
※PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。
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