建設機械整備事業 某企業指定整備工場

公開日:2022-10-31 / 更新日:2022-10-31

ID:S11216

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  • ※専門家による代理掲載案件 (専門家手数料あり) トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
    詳細につきましては売り手様にご確認ください。
売上高
2,500万円〜5,000万円
営業利益
赤字
所在地
埼玉県
従業員数
5人以下

売却希望価格

1,500万円

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  • 更新日:2022-10-31
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中小企業診断士としてコメントさせて頂きます。

埼玉県で営んでいる建設機械の整備・修理事業の案件ですね。埼玉県に2件しかない某企業の指定工 …続きを見る

中小企業診断士としてコメントさせて頂きます。

埼玉県で営んでいる建設機械の整備・修理事業の案件ですね。埼玉県に2件しかない某企業の指定工場ということと、大型特殊自動車整備資格保有の工場というところが特徴であり強みですよね。同業種の事業者さんでこのような強みと融合することで相乗効果が得られそうであれば検討したい案件ではないでしょうか。

従業員の高齢化による存続がリスクになっており、どのように継続していけるかを整備することが課題になりそうですね。代表者様が若いので、この方にはぜひ残っていただき、良い形で引き継ぎ移行ができればいいなと思います。

財務状況が厳しそうですね。売上高に対する有利子負債額が大きく、毎月の資金繰りも大変なのではないでしょうか。赤字になっている点がどういったところが要因なのかも整理していきたいですよね。人数が増えたことでお客様からの依頼を断らずにすむことで黒字化になるものなのか、それ以外の要素があるのか気になりました。

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埼玉県で営んでいる建設機械の整備・修理事業の案件ですね。埼玉県に2件しかない某企業の指定工場ということと、大型特殊自動車整備資格保有の工場というところが特徴であり強みですよね。同業種の事業者さんでこのような強みと融合することで相乗効果が得られそうであれば検討したい案件ではないでしょうか。

従業員の高齢化による存続がリスクになっており、どのように継続していけるかを整備することが課題になりそうですね。代表者様が若いので、この方にはぜひ残っていただき、良い形で引き継ぎ移行ができればいいなと思います。

財務状況が厳しそうですね。売上高に対する有利子負 …続きを見る

中小企業診断士としてコメントさせて頂きます。

埼玉県で営んでいる建設機械の整備・修理事業の案件ですね。埼玉県に2件しかない某企業の指定工場ということと、大型特殊自動車整備資格保有の工場というところが特徴であり強みですよね。同業種の事業者さんでこのような強みと融合することで相乗効果が得られそうであれば検討したい案件ではないでしょうか。

従業員の高齢化による存続がリスクになっており、どのように継続していけるかを整備することが課題になりそうですね。代表者様が若いので、この方にはぜひ残っていただき、良い形で引き継ぎ移行ができればいいなと思います。

財務状況が厳しそうですね。売上高に対する有利子負債額が大きく、毎月の資金繰りも大変なのではないでしょうか。赤字になっている点がどういったところが要因なのかも整理していきたいですよね。人数が増えたことでお客様からの依頼を断らずにすむことで黒字化になるものなのか、それ以外の要素があるのか気になりました。

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代理掲載情報 Assist Comment(1) 変更履歴

財務情報

譲渡対象
会社
会計年度
2021年4月期

損益計算書(P/L)

2021年4月期

貸借対照表(B/S)

2021年4月期

案件概要

  • 所在地
  • 関東・甲信越>埼玉県>南部
  • 従業員数
  • 5人以下
  • 譲渡資産
  • 不動産,設備,在庫
  • 譲渡理由
  • 後継者不足のため(事業承継),事業の存続性に対する不安のため,その他
    代表は若く継続可能ですが、従業員の高齢化により存続が危ぶまれています。一方、某企業の数少ない指定工場であり、零細企業には珍しい大型特殊自動車の整備資格を保有する工場ということもあり、クライアントからは重宝されている為、事業存続の為、譲渡を検討しています。
  • 売却希望時期
  • 指定なし
  • 更新日
  • 2022-10-31

ビジネスモデル

  • 事業内容
  • 建設機械整備事業(大型特殊自動車整備資格あり)
    一般自動車整備事業
  • 主な顧客
  • 建設工事会社
  • 製品サービス
  • 建設工事会社様からの会社様からの依頼により建設機械の整備・修理を行っています。
    また、社用車などの一般自動車の整備・修理の依頼にも対応しています。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 社長と従業員2名の計3名で営業しており、
    全員が特定自主検査資格、2級自動車整備士を保有している為、
    各企業様から信頼頂いております。
    人数の関係でお断りしているご依頼もございますが、1台1台丁寧に確かな技術で対応しております。
  • 事業の強み/差別化ポイント
  • ・埼玉県に2件しかない某企業の指定工場
    ・零細企業には珍しい大型特殊自動車整備資格保有の工場
  • 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
  • 現在は人数の関係で受注できる依頼に制限がありますが、
    マンパワーの増加により売上アップも望めます。
    また、社長の経営者としての継続、一従業員としての継続、どちらも可能です。
  • 追記事項

その他の案件情報

  • TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
  • はい
  • 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
  • 価格
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • 顧客関係
  • 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
  • いいえ
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • はい
  • 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
  • 未回答
  • 買い手に必要な資格はありますか?
  • 未回答
  • 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
  • いいえ

代理掲載の情報

  • 代理登録の形態
  • 非専任契約
  • 買い手からいただく手数料
  • あり
  • 買い手からいただく手数料詳細
  • 本案件につきましては、TRANBIへの利用料金とは別に下記の手数料が発生いたします。
    ■着手金(秘密保持契約時):無料、中間金(基本合意締結時):成功報酬額のうち10%
    ■成功報酬:レーマン方式、最低1,000万円

    ■報酬金額
    2億円以下の場合:1,000万円
    5億円以下の部分:5%
    5億円超~10億円以下の部分:4%
    10億円超~50億円以下の部分:3%
    50億円超の部分:2%
    尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記料率に変更が生ずる場合もございますので、
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財務数値の比較表
本案件
業界平均
ROA(総資産利益率)
XXX
XXX
ROE(自己資本利益率)
XXX
XXX
売上高
XXX
XXX
営業利益率
XXX
XXX
PER(株価収益率)
XXX
XXX
PBR(株価純資産倍率)
XXX
XXX

過去にトランビに掲載された実際の業種別案件の平均値をそれぞれ100としています。

PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。

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