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- 2020年6月4日 /
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- 前年度売上
- 1億円〜2億5,000万円
- 業種
- 陸運、倉庫、その他の旅客・物流・倉庫、会計士・税理士・弁護士・社労士事務所
- 地域
- 東京都
- 設立年
- 2018年
- 従業員
- 20人未満
- 買収予算
- 未登録
法人情報
- 企業名(法人番号)
- 非公開
- 資本金
- 500万円
- 前年度売上
- 1億円〜2億5,000万円
- 業種
- 陸運,倉庫,その他の旅客・物流・倉庫,会計士・税理士・弁護士・社労士事務所
- 設立年
- 2018年
- 従業員数
- 20人未満
- 法人代表者氏名
- 非公開
- 住所
- 非公開
- HP
- 非公開
- 電話番号
- 非公開
M&A方針
- 買収希望地域
- 未登録
- 買収希望業種
- 未登録
- 買収の目的
- 未登録
登録してある買いニーズ
-
- 法人
- 非上場
社名 非公開
- ニーズ有
最終ログイン:2020年6月4日
- 買いニーズ名
- 後継者不在等での物流倉庫業務
- 買収予算
- 100万円〜1億円
- 買収希望業種
- タクシー・バス・鉄道・旅客、海...
- 買収希望地域
- 関東・甲信越
- 資金調達方法
- 借入(金融機関借入)
後継者不在等での物流倉庫業務
買いニーズ詳細
- 買収予算
- 100万円〜1億円
- 買収希望業種
- タクシー・バス・鉄道・旅客、海運・空運、陸運、倉庫、その他の旅客・物流・倉庫
- 買収希望地域
- 関東・甲信越
- 資金調達方法
- 借入(金融機関借入)
当社は中小企業や個人事業主向けの物流倉庫業を運営しているベンチャー企業です。
創業初年度から売上1億円以上を計上するほど、毎月顧客が増えている状況です。
そのため、保管するための倉庫の増設、または利幅を大きくするために配送事業を自前で持ちたいと思っているため。
資金調達方法
デットファイナンス
時期
夏に当社の決算期が訪れるため、秋口にはクロージングして、来期早々の収益貢献を目指す買収理由
既存事業の拡大、その他経営課題の解決
企業情報
- TRANBI歴
- 2018年〜
- 前年度売上
- 1億円〜2億5,000万円
- 業種
- 陸運、倉庫、その他の旅客・物流・倉庫、会計士・税理士・弁護士・社労士事務所
- 地域
- 東京都
- 従業員数
- 20人未満
- M&A経験
-
- 法人
- 非上場
社名 非公開
- ニーズ有
最終ログイン:2020年6月4日
- 買いニーズ名
- 倉庫または物流センター
- 買収予算
- 100万円〜1億円
- 買収希望業種
- ECサイト・通販、タクシー・バ...
- 買収希望地域
- 北海道、東北、関東・甲信越、中...
- 資金調達方法
- 借入(金融機関借入)
倉庫または物流センター
買いニーズ詳細
- 買収予算
- 100万円〜1億円
- 買収希望業種
- ECサイト・通販、タクシー・バス・鉄道・旅客、海運・空運、陸運、倉庫、その他の旅客・物流・倉庫
- 買収希望地域
- 北海道、東北、関東・甲信越、中部・北陸、近畿、中国・四国、九州・沖縄
- 資金調達方法
- 借入(金融機関借入)
【M&Aの目的】
最新鋭の倉庫&物流センターの構築を2023年以内に実施が中長期ターゲットです、
実現のためには自社できちんとアセットを持ち、Try&Errorを行い、
よりよい倉庫&物流センターの構築をしたいという強い思い、
同時に、相当数の人材も必要となるため、同時にリソースを得られるため
【買収資金の調達方法】
金融機関からの借入と某会社の代表からの億単位の借入資金による
それでも足りなければ上記某会社への第三者割当増資も検討
【時期】
案件があればすぐに着手買収理由
既存事業の拡大、その他経営課題の解決
企業情報
- TRANBI歴
- 2018年〜
- 前年度売上
- 1億円〜2億5,000万円
- 業種
- 陸運、倉庫、その他の旅客・物流・倉庫、会計士・税理士・弁護士・社労士事務所
- 地域
- 東京都
- 従業員数
- 20人未満
- M&A経験
担当者
- 氏名
- 氏名 非公開
- 年齢
- 非公開
- 部署
- 役員
- 役職
- 取締役CFO
- M&A経験
- なし