公開日:2026-06-19 / 更新日:2026-08-04 / 売り手確認日:2026年9月
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 代理案件
-
仲介手数料あり
?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
- 売上高
- 2,500万円〜5,000万円
- 営業利益
- 500万円〜1,000万円
- 所在地
- 福岡県
- 従業員数
- 5人以下
売却希望価格
根拠あり 8,000万円 +仲介手数料
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
- 公開日:2026-06-19
- 更新日:2026-08-04
- 売り手確認日:2026年9月
- ID:S28919
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 代理案件
-
仲介手数料あり
?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
AI案件要約
【事業内容】
沖縄県那覇市を拠点にした高級レンタカー事業です。プレミアム車両32台を中心に、観光客向けの短期貸渡を行っています。
【強み】
那覇市の観光動線を活かせる立地と、外車・高級車を含む32台のラインアップが強みです。予約システムやSNS、顧客リストなどの運営資産も引き継ぎ対象です。
【どんな買い手に向いているか】
観光需要を取り込みたいレンタカー事業者や、プレミアム車両の運用経験がある買い手に適しています。オンライン予約やSNS集客を活用したい事業者にも向いています。
【留意点】
関連会社からの車両賃借に依存しているため、車両の取得条件や賃借コスト、財務構造の改善方法を確認することを推奨します。債務超過の背景も含めて精査が必要です。
財務情報
- 譲渡対象
- 会社
- 会計年度
- 2025年6月期
2025年6月期
-
2025年6月期
-
売上高
2,500万円〜5,000万円 -
営業利益
500万円〜1,000万円 -
役員報酬(販管費)
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
減価償却費(原価、販管費)
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
現預金残高
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
総資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
有利子負債
?金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
純資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
案件概要
- 所在地
- 九州・沖縄>福岡県
- 従業員数
- 5人以下
- 譲渡資産
- 設備,在庫,営業権・FC,ノウハウ,ソフトウェア,SNS/ECアカウント(譲渡可能な旨を運営会社に確認済み)
高級車レンタル用車両(保有は関連会社による賃借モデル、参考時価:約91,900,000円)、顧客リスト、予約システム、ブランド・SNSアカウント等 - 譲渡理由
- 戦略見直しのため,その他
事業の選択と集中、後継体制構築のため。
関連会社による車両賃借モデルに起因する債務超過の是正を目的とする譲渡検討。 - 売却希望時期
- 3か月内
- 更新日
- 2026-08-04
※外部サービスのアカウントなどの譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 沖縄県那覇市を拠点に展開する高級車レンタカー事業です。メルセデス、BMW、ポルシェ、アウディ、レクサス、MINI等のプレミアム車両を中心に合計32台を取り揃え、那覇市の観光動線を活かして観光客向けのレンタカー貸渡を主としています。事業モデルはレンタル収入が主体の単一セグメントで、空港や主要観光地からのアクセスが良い立地を活かして短期観光需要やリピーター、インバウンド需要をターゲットにしています。現状は関連会社からの車両賃借を通じた運用が行われていますが、今後は需要回復やインバウンド増加に合わせて車両保有比率の見直しや資産取得を含む事業構造の転換で収益性改善を図る余地があります。運営面では予約管理、車両メンテナンス、保険管理等の業務が中心です。
- 主な顧客
- 主顧客層は沖縄を訪れる観光客が中心で、特に高付加価値を求める富裕層やリピーターが多く含まれます。加えてSNS映えや体験重視の旅行者、ドライブ観光を目的とするカップルやファミリー層も一定の需要を構成します。法人顧客としては役員送迎、冠婚葬祭、映像・撮影用途、イベント貸出など多様な用途での利用があり、法人向け専用プランを通じた安定収入の獲得も期待されます。マーケティングはオンライン予約やSNSを重視し、口コミや写真共有を起点とした集客が重要です。季節変動や観光需要の地政学的影響により顧客構成は変動するため、リピーターや法人契約で需要の安定化を図っています。
- 製品サービス
- 提供する主なサービスは高級車両の短期レンタルで、ブランド豊富な32台のラインアップを活かした体験価値の提供が中心です。オープンカーや趣味性の高い車種を多く揃えることでドライブ観光やSNS投稿を意識した利用ニーズに応え、付加価値の高いレンタル料金設定が可能となっています。車両貸渡に加え、保険付帯、オプション装備やチャイルドシート、ナビ・通信機器の提供、送迎や乗捨てサービス、撮影用途向けの短期貸出等の付帯サービスを組み合わせることで顧客満足度向上と単価向上を図っています。競合優位性はプレミアム車種の品揃えと観光地に根差した利便性にあり、サービス運用では定期的な整備と清掃、品質管理が重視されています。
- 製品・サービスの販売・提供方法
- 主な販売チャネルは自社のオンライン予約システムとWeb・SNSを用いたデジタルマーケティングで、顧客が車種を選びやすい予約フローを整備しています。広告やSNS投稿を通じた認知向上、旅行サイトやOTAとの連携(必要に応じて)を活用しつつ、那覇空港や主要観光地からの送迎・受取サービスで利便性を高めています。法人向けには専用プランや長期契約、撮影用途向けの個別見積もり等を提供し、営業窓口でニーズの調整を行います。運営面では在庫管理、予約状況に応じた車両配備、メンテナンススケジュール管理を組み合わせ、需要が集中する繁忙期に備えた運用体制を維持しています。
- 事業の強み/差別化ポイント
- 立地優位性とプレミアム車両ラインアップが主要な強みです。那覇市という観光需要の高い立地に拠点を置き、他社に比べて希少性のある高級車を揃えることで高付加価値需要を取り込みやすいポジションにあります。オープンカー等の趣味性の高い車種を用いた体験提供やSNS映えを意識したプロモーションが高単価顧客の獲得に寄与しています。法人需要やリピーターとの関係構築による収益安定化、予約管理と車両メンテナンスの運用ノウハウも競争優位になります。加えて、車両保有モデルと賃借モデルのハイブリッド運用により資本負担とサービス提供力のバランスを取りやすい点も差別化要因となります。ただし財務面の健全化が今後の永続的な強みの維持に必要です。
- 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- 事業継続には財務構造の改善が課題となっています。現状は関連会社からの車両賃借に依存しており、その影響で債務超過の状況が生じていますが、車両の時価や実質的な資産価値を考慮すると実質純資産の改善余地が示唆されています。検討中の対策としては株式譲渡による経営体制の変更や、車両を直接取得することで賃借コストを削減し減価償却を活用した税務上の効果を得ることが挙げられます。市場面ではインバウンド回復や観光需要の増加が追い風となる一方で季節変動や外部環境の影響を受けやすいため、法人契約やリピーター施策を通じた収益の安定化が重要です。継続雇用の想定や事業選択・集中による再編計画が示されており、慎重かつ段階的な改善が期待されます。
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- いいえ
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 価格
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- はい
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
代理掲載の情報
- 買い手からいただく手数料
- あり
- 買い手からいただく手数料詳細
- 本案件につきましては、TRANBIへの利用料金とは別に下記の手数料が発生いたします。
■着手金(秘密保持契約時)、中間金(基本合意締結時):無料
■成功報酬:1,000万円
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- 売上高
- 1円〜500万円
- 所在地
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- 譲渡希望価格
- 200万円
- 交渉対象
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- 所在地
- 岡山県
- 譲渡希望価格
- 0円
- 交渉対象
- 法人,個人(会社代表・役員),個人(会社員・自営業等)
- 営業利益
- 0円〜500万円