- 売上高
- 2,500万円〜5,000万円
- 営業利益
- 500万円〜1,000万円
- 所在地
- 関東・甲信越
- 従業員数
- 5人以下
売却希望価格
5,000万円〜7,500万円
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
- 公開日:2019-10-08
- 更新日:2019-11-11
- 売り手確認日:2019年12月
- ID:S03858
- 本人確認
-
交渉数 ??
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
AI案件要約
【事業内容】
関東・甲信越で展開する24時間の自動車ロードサービス業です。故障車や事故車の移動を行い、大型車両、小型自動車、オートバイに特化しています。
【強み】
大型・中型・小型レッカー車と積載車、サービスカーを保有し、幅広い案件に対応できる点が強みです。大手損害保険会社や高速道路株式会社との長年の実績もあります。
【どんな買い手に向いているか】
自動車修理、鈑金塗装、同業のロードサービス事業者、保険代理店など、既存事業との連携や拠点拡大を考える買い手に適しています。
【留意点】
受注は安定的とされていますが、売上や収益の具体的な内訳、契約条件、車両や許可の承継条件、運営体制を確認することを推奨します。
財務情報
- 譲渡対象
- 事業
- 会計年度
- 2018年度
2018年度
-
2018年度
-
売上高
2,500万円〜5,000万円 -
営業利益
500万円〜1,000万円 -
純資産
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案件概要
- 所在地
- 関東・甲信越
- 従業員数
- 5人以下
- 譲渡資産
- 譲渡理由
- 後継者不足のため(事業承継),財務的理由のため,戦略見直しのため
- 売却希望時期
- 3か月内
- 更新日
- 2019-11-11
※外部サービスのアカウントなどの譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 24時間の自動車ロードサービス業、故障、事故自動車の移動業務
一般貨物運送事業ですが、大型車両、小型自動車、オートバイに特化しております。 - 主な顧客
- 国内の損害保険会社、高速道路株式会社などと契約をし、様々な案件に対応します。
一般貨物運送事業の許可も取得しているため、優位性は高い業種です。 - 製品サービス
- 20年前の創業以来、大きな事故等もなく他社様と差別化をするために当時はどの業者様も対応していなかった一般貨物運送事業の許可もいち早く取得しやって参りました。
大手損害保険会社様、高速道路株式会社様との長年の実績もあり受注は安定的に推移しております。 - 製品・サービスの販売・提供方法
- 当社の最寄りの事故、故障発生現場においての損害保険会社、高速道路会社様、最寄り警察署からの依頼により出動対応
- 事業の強み/差別化ポイント
- 大型トラックなどにも対応すべく、大型レッカー車1台、中型レッカー車1台、小型レッカー車1台と積載車両3台、サービスカーを保有しており、どのような難案件にも対応いたします。
- 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- 現在、自動車修理、鈑金塗装業を営んでおられる会社様、同業他社様で拠点新設をお考えの業者様、保険代理店業を経営されている会社様など、これからまだまだ伸びる業種ではありますので経営の多角化にいかがでしょうか
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 価格
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- 未回答
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- 未回答
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
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