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    タクシー・バス・鉄道・旅客

新型バスでの⼀般旅客⾃動⾞運送事業(関東、中部東部)

公開日:2019-11-29 / 更新日:2019-11-29

ID:S04250

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  • ※専門家による代理掲載案件
売上高
1億円〜2億5,000万円
営業利益
赤字
所在地
山梨県
従業員数
20人以下

売却希望価格

7,500万円〜1億円

  • 公開日:2019-11-29
  • 更新日:2019-11-29
  • ID:S04250
相性度
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財務情報

譲渡対象
会社
会計年度
2019年度

損益計算書(P/L)

  • 2019年度
    売上高
    1億円〜2億5,000万円
    営業利益
    赤字
    役員報酬
    1,000万円〜1,500万円
    減価償却費
    2,500万円〜5,000万円
  • 2018年度
    売上高
    非公開
    営業利益
    非公開
    役員報酬
    非公開
    減価償却費
    非公開
  • 2017年度
    売上高
    非公開
    営業利益
    非公開
    役員報酬
    非公開
    減価償却費
    非公開

貸借対照表(B/S)

  • 2019年度
    現預金残高
    非公開
    流動資産
    非公開
    固定資産
    非公開
    総資産
    1億円〜2億5,000万円
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    1億円〜2億5,000万円
    流動負債
    非公開
    固定負債
    非公開
    純資産
    債務超過
  • 2018年度
    現預金残高
    非公開
    流動資産
    非公開
    固定資産
    非公開
    総資産
    非公開
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    非公開
    流動負債
    非公開
    固定負債
    非公開
    純資産
    非公開
  • 2017年度
    現預金残高
    非公開
    流動資産
    非公開
    固定資産
    非公開
    総資産
    非公開
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    非公開
    流動負債
    非公開
    固定負債
    非公開
    純資産
    非公開

案件概要

  • 所在地
  • 関東・甲信越>山梨県>東部・富士五湖
  • 従業員数
  • 20人以下
  • 譲渡資産
  • 譲渡理由
  • 後継者不足のため(事業承継)
    代表の年齢が高齢となったが、後継者がいないため。
  • 売却希望時期
  • 指定なし
  • 更新日
  • 2019-11-29

ビジネスモデル

  • 事業内容
  • ⾸都圏を含む関東全域、山梨県、静岡県、長野県を営業区域とする⼀般旅客⾃動⾞運送事業。
  • 主な顧客
  • ⼤⼿・中堅の旅⾏業者、及び、⼀般旅客の各学校や個人、インバウンド顧客。
    主は大手・中堅の旅行業者であり、各旅行会社のツアー、イベント、企画について、当社よりバスサービスを提供しております。
    一方、直接受注もあり、学校の林間学校や修学旅行、学校のクラブ(部活)やサークルの合宿・旅行企画、個人の方の結婚企画などがあります。
  • 製品サービス
  • 所有バスによる輸送サービス。
    バス販社より新型バスを新車購入し、顧客に輸送サービスを提供しております。必要に応じて部品会社から車両部品を調達し、車両が不足する場合は庸車会社から車両を調達することもあります。加えて、少ないながらリースにより大型バスを調達しております。
    営業利益は過去3ヵ年、赤字ではありますが、この業界では新車バスを3年ほどで買い換えます。買換えの際、多額の売却益が発生します。当該売却益は特別利益に計上しております。そのため、営業利益はマイナスですが、税引前当期純利益は過去3ヵ年、プラスを維持しております。
    加えて、貸借対照表は債務超過ではありますが、保有しているバス等の車両を時価評価した場合、多額の含み益を持っているため、時価純資産はプラスです。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 一貫して、最近販売された新型バスによりサービスを提供しております。そのため、燃費性能が高く、安全運転補助機能が充実しており、綺麗な外観と内装を保っております。
    八王子に営業所を構えており、都心の顧客に対して迅速に対応しております。
    また、静岡空港は都心の空港よりも利用料が安価であり、インバウンド顧客が増加しております。当該インバウンド顧客に対しては、本社がある山梨県から迅速に配車対応することで、顧客満足を高めるとともに、近いために低コストによる対応ができています。
  • 事業の強み/差別化ポイント
  • ・貸切バス事業者安全性評価認定(ハートマーク認定)を保持しており、事業地域が関東全域、静岡県、長野県と広く、八王子に営業所を保持していること。
    ・若手ドライバーがおり、保有バスの年式が新しいこと。
    ・自社で車両整備ができ、整備コスト(点検・車検費用)を抑制できること。
    ・地元金融機関と強固な関係を築いていること。
    ・陸運局による監査対応のノウハウを有していること。
    ・堅牢な本社建屋があり、事業拡張に対応できること。
  • 補足情報
  • 対応地域が広範であるため事業拡大が可能と考えており実行に移したいのですが、現代表者が高齢であることから、なかなか進めることができない状況です。そのため、代表者交代後の事業継続については、現代表者が2-3年ほど新代表者のサポートをさせていただき、現事業とその引継ぎ、新事業展開その他可能な限りお⼿伝いをして、より素晴らしい事業拡大に貢献したいと考えております。
  • 追記事項

その他の案件情報

  • TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
  • いいえ
  • 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
  • 価格
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • 顧客関係
  • 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
  • いいえ
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • はい
  • 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
  • いいえ

代理掲載の情報

  • 代理登録の形態
  • 専任契約
  • 買い手からいただく手数料
  • なし

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