【関東｜無借金経営(黒字)】純資産10億円_非鉄金属鋳造部品メーカー

業種

公開日：2026-07-22 / 更新日：2026-07-22 / 売り手確認日：2026年10月

本人確認
交渉数 ??

代理案件
仲介手数料あり？トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。

売上高: 20億円〜50億円
営業利益: 7,500万円〜1億円
所在地: 埼玉県
従業員数: 200人以下

売却希望価格

根拠あり 13億円＋仲介手数料

交渉可能

法人
M&A専門家
個人（会社代表・役員）
個人（会社員・自営業等）

公開日：2026-07-22
更新日：2026-07-22
売り手確認日：2026年10月
ID：S29719

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M&A案件情報代理掲載情報

AI案件要約

【事業内容】

埼玉県のアルミニウムダイカスト専門メーカーです。自動車向け精密鋳造部品を中心に、金型設計・製作から量産まで手掛けています。

【強み】

金型設計から鋳造、機械加工、組立、検査まで自社完結できる一貫生産体制が強みです。ISO9001取得と専門の品質管理部門を備え、高難易度の部品にも対応しています。

【どんな買い手に向いているか】

自動車部品や非鉄金属加工の事業拡大を目指す企業、または高精度ダイカストの製造機能を取り込みたい買い手に適しています。

【留意点】

売上の大半を自動車向けダイカスト製品が占め、上位数社で売上の約7割を構成するため、主要取引先との継続条件や受注状況を確認することを推奨します。

財務情報

譲渡対象: 会社
会計年度: 2025年12月期

2025年12月期

2025年12月期
売上高

20億円〜50億円
営業利益

7,500万円〜1億円
役員報酬（販管費）

閲覧できません

会員登録後に閲覧可能
減価償却費（原価、販管費）

閲覧できません

会員登録後に閲覧可能
現預金残高

閲覧できません

会員登録後に閲覧可能
総資産

閲覧できません

会員登録後に閲覧可能
有利子負債
？金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。

閲覧できません

会員登録後に閲覧可能
純資産

閲覧できません

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案件概要

所在地
関東・甲信越＞埼玉県
従業員数
200人以下
譲渡資産
譲渡理由
その他
イグジット
売却希望時期
1年内
更新日
2026-07-22

※外部サービスのアカウントなどの譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。

ビジネスモデル

事業内容
関東地方に生産拠点を構える、アルミニウム（非鉄金属）ダイカスト製品の専門メーカーです。
自動車向けを中心とした精密鋳造部品の設計・製造を手掛けています。

最大の特徴は、金型の設計・製作から、鋳造・機械加工・組立・検査までを自社で完結できる一貫生産体制です。これにより品質・コスト・納期を自社でコントロールでき、多品種・高難易度の受注にも柔軟に対応できます。特に、高い耐圧性と寸法精度が求められる自動車の油圧系部品を得意としています。

売上の大半を自動車向けダイカスト製品が占め、一部で金型の製造販売も行っています。専門の品質管理部門を有しISO9001を取得しており、確かな技術力と品質管理体制が評価され、国内外の大手自動車部品メーカー複数社と長年にわたり安定した直接取引を継続しています。

EV化が進行した場合でも、モーターや電装系など新たな用途の拡大が見込まれ、アルミダイカストの需要は中長期的にも安定的に推移すると期待されます。
主な顧客
【主な顧客】※社名非開示（ノンネーム）
自動車部品業界を中心に、国内外の大手メーカーへ直接納入。販売先は約30社。

・A社：国内大手の自動車部品メーカー（ティア1）… 構成比約25%
・B社：外資系グローバル自動車部品メーカー … 約20%
・C社：アルミ精密機械加工メーカー … 約14%
・D社：大手ブレーキシステムメーカー … 約11%
・E社：油圧機器・ショックアブソーバの大手メーカー … 約7%
・その他：鋳造・自動車用フィルター・熱交換部品メーカー等（約20社）

いずれも品質基準の厳しい大手サプライチェーンに長年継続採用されており、上位数社で売上の約7割を占める。
製品サービス
【製品・サービス】
主力はアルミ（非鉄金属）ダイカスト製品で、売上構成比は約93%。残る約7%は金型の設計・製造販売。自動車向けの機能部品を中心に、高耐圧・高精度が求められる鋳造部品を得意とする。

■主な製品
・エンジン系バランサー部品（各種ハウジング等）
・パワーステアリング／ステアリング関連部品
・ブレーキシステム関連部品
・ガバナ・ポンプ等の各種ハウジング／ケース部品
・カラー等の精密ダイカスト部品

■強み・提供価値
・金型設計・製作から鋳造→機械加工→組立→検査までの一貫生産体制
・高難易度の自動車向け油圧・機能部品に対応できる技術力
・多品種・小ロット、厳しい品質基準への柔軟な対応（ISO9001取得）
製品・サービスの販売・提供方法
【製品・サービスの販売・提供方法】
・取引はすべてBtoBの直接取引。大手自動車部品メーカー等からの受注に基づく受注生産（オーダーメイド）で、汎用在庫販売は行わない。
・「引合い→金型設計・製作→量産（鋳造・機械加工・組立・検査）→直接納品」という流れ。量産立ち上げ後は同一部品を長期にわたり継続供給するため、リピート受注が中心で売上基盤が安定している。
・新規は飛び込み営業ではなく、技術力・品質実績に対する評価をベースとした継続採用・追加受注が中心。既存顧客との関係深耕により取引が拡大。
・機械加工や表面処理など一部工程は協力会社（外注先）を活用し、受注量や難易度に応じて生産体制を柔軟に調整。
・金型の設計・製作から量産まで一貫して自社対応できるため、顧客にとって開発初期段階からの相談先となりやすい。
事業の強み/差別化ポイント
【事業の強み・差別化ポイント】
■一貫生産体制
金型の設計・製作から鋳造・機械加工・組立・検査までを自社で完結。品質・コスト・納期を自社でコントロールでき、開発初期からの相談対応や多品種・小ロット、設計変更にも柔軟に対応できる。分業体制の同業他社に対する明確な差別化要因。

■高難易度品への技術力
高い耐圧性・寸法精度が求められる自動車の油圧・機能部品を得意とする。周辺同業が建築部材等の比較的難易度の低い製品を主とする中、当社は大手自動車メーカーのサプライチェーンで採用される高難度品を数多く手掛ける。

■徹底した品質管理体制
専門の品質管理部門を有し、ISO9001を取得。国際品質基準に則った管理体制で、厳しい品質要求に応え続けている。

■大手サプライチェーンでの確固たる地位
確かな技術力と品質が評価され、国内外の大手自動車部品メーカー複数社と長年にわたり直接・安定取引を継続。参入障壁の高い量産部品で継続採用されている。

■安定した財務基盤
外部有利子負債はなく（親会社借入は譲渡時に全額債務免除予定）、実質無借金。継続的なキャッシュ創出力を有し、財務健全性が高い。

■事業の将来性
EV化が進行しても、モーター・電装系など新たな用途拡大が見込まれ、アルミダイカストの需要は中長期的にも安定が期待される。一貫生産により大手が対応しづらい多品種にも柔軟対応できる点も強み。
補足情報（事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう）

その他の案件情報

TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか？
はい
事業の譲渡に際して何を最も重視されますか？
価格
事業の一番の魅力は何ですか？
未回答
事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか？
未回答
事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか？
未回答
過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか？
未回答
過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか？
未回答
経営者不在でも自走は可能ですか（事業運営は滞りなくまわりますか）？副業での運営は可能ですか？
未回答
買い手に必要な資格はありますか？
未回答
会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか？
いいえ

代理掲載の情報

買い手からいただく手数料
あり
買い手からいただく手数料詳細
中間手数料(独占交渉権付与時、またはDD開始時)：成功報酬の10％(消費税別)
成功報酬(譲渡契約締結時)：移動総資産に対するレーマン方式、最低報酬は2,500万円(消費税別)
※中間手数料は成功報酬の内金として10％を請求し、残りの90％を成約時に請求いたします。