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    ウェブサイト・アプリ 自動車・カー用品 その他の専門サービス

中古車CtoCローン手続き仲介プラットフォーム

公開日:2019-10-01 / 更新日:2021-12-10

ID:S03752

  • 本人確認
  • 閲覧数 11,586

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  • ※個人,M&A専門家は交渉不可
売上高
1億円〜2億5,000万円
営業利益
1,000万円〜2,500万円
所在地
東京都
従業員数
5人以下

売却希望価格

2億円

  • 公開日:2019-10-01
  • 更新日:2021-12-10
  • ID:S03752
相性度
会員のみ閲覧可能
  • 本人確認
  • 閲覧数 11,586
  • ※個人,M&A専門家は交渉不可
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財務情報

譲渡対象
事業
会計年度
2021年7月期

損益計算書(P/L)

  • 2021年7月期
    売上高
    1億円〜2億5,000万円
    営業利益
    1,000万円〜2,500万円
    役員報酬
    非公開
    減価償却費
    非公開
  • 2020年度
    売上高
    非公開
    営業利益
    非公開
    役員報酬
    非公開
    減価償却費
    非公開
  • 2019年度
    売上高
    非公開
    営業利益
    非公開
    役員報酬
    非公開
    減価償却費
    非公開

貸借対照表(B/S)

  • 2021年7月期
    現預金残高
    0円〜500万円
    流動資産
    0円〜500万円
    固定資産
    0円〜500万円
    総資産
    0円〜500万円
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    なし
    流動負債
    0円〜500万円
    固定負債
    0円〜500万円
    純資産
    0円〜500万円
  • 2020年度
    現預金残高
    非公開
    流動資産
    非公開
    固定資産
    非公開
    総資産
    非公開
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    非公開
    流動負債
    非公開
    固定負債
    非公開
    純資産
    非公開
  • 2019年度
    現預金残高
    非公開
    流動資産
    非公開
    固定資産
    非公開
    総資産
    非公開
    有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    非公開
    流動負債
    非公開
    固定負債
    非公開
    純資産
    非公開

案件概要

  • 所在地
  • 関東・甲信越>東京都>23区
  • 従業員数
  • 5人以下
  • 譲渡資産
  • 設備,営業権・FC,ノウハウ,ウェブサイト・アプリ
    バックエンド管理システム及び、集客用サイトを含む
  • 譲渡理由
  • その他
    売却資金にて新たなサービス開発への投資を行うため事業売却を検討しています。
    売上金額及び営業利益は、2022年7月着地予想です。
  • 売却希望時期
  • 半年内
  • 更新日
  • 2021-12-10

ビジネスモデル

  • 事業内容
  • 中古車個人売買ローン・手続き仲介サービス:個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き仲介を行うプラットフォーム
    信用弱属性の為のGPSローン商品を利用いただけるアライアンスも条件によっては譲渡可能です。(オートローン及び中古車保証の商品につきましては、譲渡先の法人様へ移管することを前提としています。古物商許可等諸条件あり)
  • 主な顧客
  • インターネットを通して、中古車の個人間売買を行う個人・法人がターゲットとなります。
  • 製品サービス
  • ・会員登録システム
    ・オートローン審査用、バックエンドシステム
    ・集客用サービスサイト
    ・集客用コンテンツサイト
    ・セットアップ済み広告アカウント情報
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • SEO上位を獲得しているため、オーガニック流入が多く発生している状況です。
    オーガニックに合わせて、WEBマーケティングにて集客を行なっています。
    マーケティング予算の増加を行うことで増収増益が見込めます。
  • 事業の強み/差別化ポイント
  • グーグル検索時においてSEO上位を獲得しており、同サービスのユーザー認知度も飛躍的に向上しております。
    現在では、120User/月の会員獲得にて推移しており、マーケティング強化によりベースアップが可能です。
    バックエンドシステムはLINE連携機能も有しており、ユーザビリティの高い設計となっています。
    自動車業界では大きなアドバンテージを持つといえる、ノンアセットの事業設計である事、高い収益率を持つことが本事業の強みです。
  • 補足情報
  • 追記事項

その他の案件情報

  • TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
  • はい
  • 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
  • 価格
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • ブランド
  • 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
  • いいえ
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • いいえ
  • 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
  • いいえ

変更履歴

  • 「M&a案件名」「譲渡対象(その他)」「売却希望時期」「事業内容」「主な顧客」「製品サービス」「事業の強み / 差別化ポイント」「製品・サービスの販売・提供方法」「譲渡理由(補足)」「補足情報」「売却希望価格」「会計年度」「売上高」「総資産」「営業利益」「有利子負債」「役員報酬総額」「減価償却費」「現預金残高」「流動資産」「固定資産」「流動負債」「固定負債」「純資産」「業種」が更新されました
  • 2021-12-10 13:17
  • M&A案件名
  • 変更前

    中古車CtoCローン・手続き仲介マッチングプラットフォームサービス

    変更後

    中古車CtoCローン手続き仲介プラットフォーム
  • 譲渡対象(その他)
  • 変更前

    変更後

    バックエンド管理システム及び、集客用サイトを含む
  • 売却希望時期
  • 変更前

    至急

    変更後

    半年内
  • 事業内容
  • 変更前

    中古車個人売買ローン・手続き仲介サービス:個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行を行うプラットフォームサービス
    信用弱属性の為のGPSローン商品を利用いただけるアライアンスがセットになっています。(オートローン商品・中古車保証は各事業者様提携のオートローンおよび保証をご利用ください)

    変更後

    中古車個人売買ローン・手続き仲介サービス:個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き仲介を行うプラットフォーム
    信用弱属性の為のGPSローン商品を利用いただけるアライアンスも条件によっては譲渡可能です。(オートローン及び中古車保証の商品につきましては、譲渡先の法人様へ移管することを前提としています。古物商許可等諸条件あり)
  • 主な顧客
  • 変更前

    中古車購入の際に、個人売買での売買を希望するユーザーかつ、オートローンを利用しての購入を希望されているユーザーです。
    GPSローンは、通常ローン審査の通らないユーザー様へご利用いただけるローン商品となりますので、購入意思は高いが信用情報等の理由によりオートローンがご利用になれないユーザー様もターゲットとなります。

    変更後

    インターネットを通して、中古車の個人間売買を行う個人・法人がターゲットとなります。
  • 製品サービス
  • 変更前

    中古車個人売買ローン・手続き提供サービス:個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行サービス
    ・個人売買におけるオートローンの提供の為の審査申込プラットフォーム
    ・手続きの管理及び代行業務
    ・中古車保証の提供のためのプラットフォーム
    ・自動車陸送
    ・GPSローン提供のプラットフォーム(ローン会社アライアンスも譲渡)

    変更後

    ・会員登録システム
    ・オートローン審査用、バックエンドシステム
    ・集客用サービスサイト
    ・集客用コンテンツサイト
    ・セットアップ済み広告アカウント情報
  • 事業の強み / 差別化ポイント
  • 変更前

    グーグル検索時においてSEO上位を獲得しており、同サービスのユーザー認知度も飛躍的に向上しております。
    2020-4Q期間において、該当サービス名での検索件数が約3000件に到達しました。

    変更後

    グーグル検索時においてSEO上位を獲得しており、同サービスのユーザー認知度も飛躍的に向上しております。
    現在では、120User/月の会員獲得にて推移しており、マーケティング強化によりベースアップが可能です。
    バックエンドシステムはLINE連携機能も有しており、ユーザビリティの高い設計となっています。
    自動車業界では大きなアドバンテージを持つといえる、ノンアセットの事業設計である事、高い収益率を持つことが本事業の強みです。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 変更前

    現在、デジタルマーケティング(リスティング、ASP)を用いてセールスプロモーションを行っております。(月間10万円)

    利用ユーザーは、検索エンジン等から当サービスへ流入してきます。
    また、某オークションサイト・フリマアプリ・マッチングサイト等で自動車を購入の際に利用いただく事例も非常に多い状況です。

    変更後

    SEO上位を獲得しているため、オーガニック流入が多く発生している状況です。
    オーガニックに合わせて、WEBマーケティングにて集客を行なっています。
    マーケティング予算の増加を行うことで増収増益が見込めます。
  • 譲渡理由(補足)
  • 変更前

    当サービス今後の発展の為、強固な事業基盤・店舗インフラをお持ちの専業自動車販売店企業様に運営していただきたく事業売却を検討しています。

    変更後

    売却資金にて新たなサービス開発への投資を行うため事業売却を検討しています。
    売上金額及び営業利益は、2022年7月着地予想です。
  • 補足情報
  • 変更前

    サービス開始から現時点でローン審査申込数600件、累計融資申し込み金額8憶円を達成しました。

    変更後

  • 売却希望価格
  • 変更前

    3,000万円〜5,000万円

    変更後

    2億円
  • 会計年度
  • 変更前

    2019

    変更後

    2021
  • 売上高
  • 変更前

    7,500万円〜1億円(2019年度)

    変更後

    1億円〜2億5,000万円(2021年度)
  • 総資産
  • 変更前

    0円〜500万円(2019年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 営業利益
  • 変更前

    500万円〜1,000万円(2019年度)

    変更後

    1,000万円〜2,500万円(2021年度)
  • 有利子負債
  • 変更前

    なし(2019年度)

    変更後

    なし(2021年度)
  • 役員報酬総額
  • 変更前

    非公開(2019年度)

    変更後

    非公開(2021年度)
  • 減価償却費
  • 変更前

    非公開(2019年度)

    変更後

    非公開(2021年度)
  • 現預金残高
  • 変更前

    非公開(2019年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 流動資産
  • 変更前

    非公開(2019年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 固定資産
  • 変更前

    非公開(2019年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 流動負債
  • 変更前

    非公開(2019年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 固定負債
  • 変更前

    非公開(2019年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 純資産
  • 変更前

    0円〜500万円(2019年度)

    変更後

    0円〜500万円(2021年度)
  • 業種
  • 変更前

    ウェブサイト・アプリ、その他の専門サービス

    変更後

    ウェブサイト・アプリ、自動車・カー用品、その他の専門サービス
  • 「事業内容」が更新されました
  • 2021-01-29 16:01
  • 事業内容
  • 変更前

    中古車個人売買ローン・手続き仲介サービス:個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行を行うプラットフォームサービス
    信用弱属性の為のGPSローン商品を利用いただけるアライアンスがセットになっています。(オートローン商品は各事業者様提携のオートローンをご利用ください)

    変更後

    中古車個人売買ローン・手続き仲介サービス:個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行を行うプラットフォームサービス
    信用弱属性の為のGPSローン商品を利用いただけるアライアンスがセットになっています。(オートローン商品・中古車保証は各事業者様提携のオートローンおよび保証をご利用ください)
  • 「M&a案件名」「譲渡対象」「有形資産/無形資産」「事業内容」「主な顧客」「製品サービス」「事業の強み / 差別化ポイント」「製品・サービスの販売・提供方法」「譲渡理由」「譲渡理由(補足)」「補足情報」「売却希望価格」「事業の一番の魅力は何ですか?」「事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?」「営業利益」「役員報酬総額」「減価償却費」が更新されました
  • 2021-01-29 08:58
  • M&A案件名
  • 変更前

    自動車業界におけるBtoCインフラの再開発とCtoCマーケットの活性化を実現するサービスです。

    変更後

    中古車CtoCローン・手続き仲介マッチングプラットフォームサービス
  • 譲渡対象
  • 変更前

    その他・応相談

    変更後

    事業
  • 有形資産/無形資産
  • 変更前

    変更後

    設備,営業権・FC,ノウハウ,ウェブサイト・アプリ
  • 事業内容
  • 変更前

    β運用中(個人売買ローン提供サービス):個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行を行うWEBサービス
    1次開発(BtoC):整備工場やアフターマーケット店舗とユーザーのマッチングアプリ
    2次開発(CtoC):中古車個人売買マッチングアプリ

    変更後

    中古車個人売買ローン・手続き仲介サービス:個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行を行うプラットフォームサービス
    信用弱属性の為のGPSローン商品を利用いただけるアライアンスがセットになっています。(オートローン商品は各事業者様提携のオートローンをご利用ください)
  • 主な顧客
  • 変更前

    自動車を持っているユーザー、これから購入・売却をするユーザー、整備を必要としているユーザー、サービスを提供する店舗・者に対して、新しいサービスインフラを提供します。

    既存の顧客は中古車を個人間で取引する方を対象にβ版サービスとして、中古車取引の仲介及びローン提供サービスを行っております。

    変更後

    中古車購入の際に、個人売買での売買を希望するユーザーかつ、オートローンを利用しての購入を希望されているユーザーです。
    GPSローンは、通常ローン審査の通らないユーザー様へご利用いただけるローン商品となりますので、購入意思は高いが信用情報等の理由によりオートローンがご利用になれないユーザー様もターゲットとなります。
  • 製品サービス
  • 変更前

    β運用中(個人売買ローン提供サービス):個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行サービス
    ・個人売買におけるオートローンの提供
    ・手続きの管理及び代行業務
    ・中古車保証の提供
    ・自動車陸送

    1次開発(BtoCサービス):整備工場やアフターマーケット店舗とユーザーのマッチングアプリ
    ・整備工場とユーザーのマッチング
    ・整備工場の新規顧客獲得ツール
    ・弊社サービス開発に向けての全国提携店舗等インフラの構築

    2次開発(CtoCサービス):中古車個人売買マッチングアプリ
    1次、β版+α
    ・中古車個人売買マーケットの活性化
    ・全国提携店舗等、自社インフラを活用した車両状態査定
    ・オートローン・中古車保証の提携先拡大
    ・自社インフラを活用し、車両陸送の円滑化
    ・自社インフラを活用した自動車の点検などの実施等
    ・ユーザーの購入後のアフターケアの提供

    変更後

    中古車個人売買ローン・手続き提供サービス:個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行サービス
    ・個人売買におけるオートローンの提供の為の審査申込プラットフォーム
    ・手続きの管理及び代行業務
    ・中古車保証の提供のためのプラットフォーム
    ・自動車陸送
    ・GPSローン提供のプラットフォーム(ローン会社アライアンスも譲渡)
  • 事業の強み / 差別化ポイント
  • 変更前

    ・このアプリケーションを通してユーザーは、今居る場所の近くの「すぐできる工場」が気軽に利用できる環境を整えます。
    ・メンテナンスや修理も、必要な時に必要な分だけ選択して利用することができます。
    ・整備工場等のサービス店舗等は、このアプリを通して新規顧客の集客を行う事が出来ます。
    ・ユーザーと直接サービス店舗を結ぶことにより、中間マージンをカットしより迅速にサービスを受ける事ができます。
    ・中古車の個人売買における障壁を解決し、安心で安全な取引を実現できます。
    ・個人売買での購入後も、メンテナンスのインフラとして利用する事が出来るので、自動車の購入→維持におけるすべての問題を解決します。
    ・車の購入・維持をより利用しやすい環境を整える事により、マーケット全体の活性化を目指し、「安心して・気軽に・簡単に」を叶えるユーザー主体のマーケットを実現します。

    変更後

    グーグル検索時においてSEO上位を獲得しており、同サービスのユーザー認知度も飛躍的に向上しております。
    2020-4Q期間において、該当サービス名での検索件数が約3000件に到達しました。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 変更前

    現在、デジタルマーケティング(リスティング、ASP)を用いてセールスプロモーションを行っております。

    サービスは、
    販路拡大のために、
    ・メディア プレスの活用
    ・SNS
    ・全国整備工場(販売インフラを持たない自動車関連業)
    ・カー用品店・実店舗等とのタイアップ
    ・マス広告

    によりサービス拡大を目指します。

    変更後

    現在、デジタルマーケティング(リスティング、ASP)を用いてセールスプロモーションを行っております。(月間10万円)

    利用ユーザーは、検索エンジン等から当サービスへ流入してきます。
    また、某オークションサイト・フリマアプリ・マッチングサイト等で自動車を購入の際に利用いただく事例も非常に多い状況です。
  • 譲渡理由
  • 変更前

    財務的理由のため

    変更後

    その他
  • 譲渡理由(補足)
  • 変更前

    自動車業界における新しいマッチングサービスを開発しており、今後のプロモーションと運営戦略をハンズオンで支援していただける方を募集しております。

    変更後

    当サービス今後の発展の為、強固な事業基盤・店舗インフラをお持ちの専業自動車販売店企業様に運営していただきたく事業売却を検討しています。
  • 補足情報
  • 変更前

    1次開発では、国内12万店舗ある整備工場等のマーケットの獲得を目指します。
    地元密着型や、WEBには疎い店舗等の情報を吸い上げ、新しく発信することにより新たな購買の発生を目指します。
    中古車販売におけるマーケットの目標は、個人売買マーケットの活性化と拡大を目指します。
    中古車販売のマーケットは年間3兆円の規模となっており、その中の「個人売買」のシェアは10%の300憶円となっています。
    諸外国においては既に個人売買が50%のシェアを持つ国も珍しくありません。
    私たちは、まず日本国内の10%のマーケットシェアの獲得を目指し、そして全体における個人売買のマーケットシェアの拡大を目指します。
    BtoCサービスにて、インフラの構築を行い
    CtoCマッチングサービスにて、自動車販売のマーケットの獲得と拡大を行い、最終目標は海外展開を目指します。

    また、自社国内インフラを活用し、国外へのハードウェアの提供等、発展途上国におけるライドシェアをターゲットに見据え、日本国内で需要のなくなった自動車及び部品を現地にてリユースできるインフラの構築を目指します。

    変更後

    サービス開始から現時点でローン審査申込数600件、累計融資申し込み金額8憶円を達成しました。
  • 売却希望価格
  • 変更前

    7,500万円〜1億円

    変更後

    3,000万円〜5,000万円
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • 変更前

    顧客関係

    変更後

    ブランド
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • 変更前

    はい

    変更後

    いいえ
  • 営業利益
  • 変更前

    損益なし(2019年度)

    変更後

    500万円〜1,000万円(2019年度)
  • 役員報酬総額
  • 変更前

    500万円〜1,000万円(2019年度)

    変更後

    非公開(2019年度)
  • 減価償却費
  • 変更前

    なし(2019年度)

    変更後

    非公開(2019年度)
  • 「M&a案件名」「事業内容」「主な顧客」「製品サービス」「事業の強み / 差別化ポイント」「製品・サービスの販売・提供方法」「譲渡理由(補足)」「補足情報」「売却希望価格」「役員報酬総額」「減価償却費」が更新されました
  • 2020-01-07 19:14
  • M&A案件名
  • 変更前

    中古車CtoCマッチングサービス

    変更後

    自動車業界におけるBtoCインフラの再開発とCtoCマーケットの活性化を実現するサービスです。
  • 事業内容
  • 変更前

    ・中古車CtoCマッチングサービス
    ・個人売買でのオートローン・中古車保証 提供サービス

    自動車個人売買における個人間マッチングサービス
    ・車両状態査定
    ・購入時のファイナンスサービス(オートローンの提供)
    ・購入後のアフターケア(中古車保証の付帯)
    ・名義変更等、書類手続きのサービス
    ・車両陸送、自動車の点検などの購入時における必要サービス等
    をプラットフォーム上で提供することにより、
    中間マージンを徹底的にカットした上で、
    販売店で購入する際と同じクオリティのサービスを提供する事が出来ます。

    変更後

    β運用中(個人売買ローン提供サービス):個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行を行うWEBサービス
    1次開発(BtoC):整備工場やアフターマーケット店舗とユーザーのマッチングアプリ
    2次開発(CtoC):中古車個人売買マッチングアプリ
  • 主な顧客
  • 変更前

    既存の顧客は中古車を個人間で取引する方を対象にβ版サービスとして、中古車取引の仲介及びローン提供サービスを行っております。

    中古車販売のマーケットは、年間3兆円の規模となっており、その中の「個人売買」のシェアは10%の3000憶円となっています。諸外国では50%のシェアを超えるマーケットを持つ国も珍しくありません。
    私たちは、まず日本国内の10%のマーケットシェアの獲得を目指し、そして全体における個人売買のマーケットシェアの拡大を目指します。

    変更後

    自動車を持っているユーザー、これから購入・売却をするユーザー、整備を必要としているユーザー、サービスを提供する店舗・者に対して、新しいサービスインフラを提供します。

    既存の顧客は中古車を個人間で取引する方を対象にβ版サービスとして、中古車取引の仲介及びローン提供サービスを行っております。
  • 製品サービス
  • 変更前

    中古車購入に関わる全ての手続きを、CtoCプラットフォームに集約し解決することにより余計なマージンコストをカットできます。
    売買の障壁を解決し、ユーザーが個人レベルで気軽に売買を行える環境を整える事により「高く売れた・お得に買えた」、「安心して・気軽に・簡単に」を叶えるユーザー主体のマーケットを実現します。
    また、個人売買においても「オートローン・中古車保証」を提供することにより、「購入しやすい・個人売買で購入しても安心できる」サービスを提供できます。

    変更後

    β運用中(個人売買ローン提供サービス):個人売買でのオートローン・中古車保証・手続き代行サービス
    ・個人売買におけるオートローンの提供
    ・手続きの管理及び代行業務
    ・中古車保証の提供
    ・自動車陸送

    1次開発(BtoCサービス):整備工場やアフターマーケット店舗とユーザーのマッチングアプリ
    ・整備工場とユーザーのマッチング
    ・整備工場の新規顧客獲得ツール
    ・弊社サービス開発に向けての全国提携店舗等インフラの構築

    2次開発(CtoCサービス):中古車個人売買マッチングアプリ
    1次、β版+α
    ・中古車個人売買マーケットの活性化
    ・全国提携店舗等、自社インフラを活用した車両状態査定
    ・オートローン・中古車保証の提携先拡大
    ・自社インフラを活用し、車両陸送の円滑化
    ・自社インフラを活用した自動車の点検などの実施等
    ・ユーザーの購入後のアフターケアの提供
  • 事業の強み / 差別化ポイント
  • 変更前

    既存の自動車個人売買においては様々な、購入・販売障壁があります。
    書類手続きを始め、支払い・ローン、故障時のアフター保障、車両の状態確認等、トラブルにつながる要因が多く存在しています。

    また、従来の自動車売買では複数の販売店、関連機関を通しての取引となることにより、手続きにかかる多くのマージン等、エンドユーザーにとっては不本意な販売店主体の売買活動となっている現状があります。

    中古車購入に関わる全ての手続きを、CtoCプラットフォームに集約し解決することにより余計なマージンコストをカットできます。
    売買の障壁を解決し、ユーザーが個人レベルで気軽に売買を行える環境を整える事により「高く売れた・お得に買えた」、「安心して・気軽に・簡単に」を叶えるユーザー主体のマーケットを実現します。

    中古車をマッチングさせるサービスは既存にいくつか存在しますが、完全にCtoCで行えるサービスは1つも存在していません。
    身近に・手軽に個人間での取引を安心かつ安全に実現できるのが、弊社が提供する新しいサービスです。

    変更後

    ・このアプリケーションを通してユーザーは、今居る場所の近くの「すぐできる工場」が気軽に利用できる環境を整えます。
    ・メンテナンスや修理も、必要な時に必要な分だけ選択して利用することができます。
    ・整備工場等のサービス店舗等は、このアプリを通して新規顧客の集客を行う事が出来ます。
    ・ユーザーと直接サービス店舗を結ぶことにより、中間マージンをカットしより迅速にサービスを受ける事ができます。
    ・中古車の個人売買における障壁を解決し、安心で安全な取引を実現できます。
    ・個人売買での購入後も、メンテナンスのインフラとして利用する事が出来るので、自動車の購入→維持におけるすべての問題を解決します。
    ・車の購入・維持をより利用しやすい環境を整える事により、マーケット全体の活性化を目指し、「安心して・気軽に・簡単に」を叶えるユーザー主体のマーケットを実現します。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 変更前

    現在、デジタルマーケティング(リスティング、ASP)を用いてセールスプロモーションを行っております。

    販路拡大のために、
    ・メディア プレスの活用
    ・SNS
    ・全国整備工場(販売インフラを持たない自動車関連業)
    ・カー用品店・実店舗等とのタイアップ
    ・マス広告

    によりサービス拡大を目指します。

    変更後

    現在、デジタルマーケティング(リスティング、ASP)を用いてセールスプロモーションを行っております。

    サービスは、
    販路拡大のために、
    ・メディア プレスの活用
    ・SNS
    ・全国整備工場(販売インフラを持たない自動車関連業)
    ・カー用品店・実店舗等とのタイアップ
    ・マス広告

    によりサービス拡大を目指します。
  • 譲渡理由(補足)
  • 変更前

    中古車CtoCマッチングサービスを開発しており、今後のプロモーションと運営をハンズオンで支援していただける方を募集しております。

    変更後

    自動車業界における新しいマッチングサービスを開発しており、今後のプロモーションと運営戦略をハンズオンで支援していただける方を募集しております。
  • 補足情報
  • 変更前

    変更後

    1次開発では、国内12万店舗ある整備工場等のマーケットの獲得を目指します。
    地元密着型や、WEBには疎い店舗等の情報を吸い上げ、新しく発信することにより新たな購買の発生を目指します。
    中古車販売におけるマーケットの目標は、個人売買マーケットの活性化と拡大を目指します。
    中古車販売のマーケットは年間3兆円の規模となっており、その中の「個人売買」のシェアは10%の300憶円となっています。
    諸外国においては既に個人売買が50%のシェアを持つ国も珍しくありません。
    私たちは、まず日本国内の10%のマーケットシェアの獲得を目指し、そして全体における個人売買のマーケットシェアの拡大を目指します。
    BtoCサービスにて、インフラの構築を行い
    CtoCマッチングサービスにて、自動車販売のマーケットの獲得と拡大を行い、最終目標は海外展開を目指します。

    また、自社国内インフラを活用し、国外へのハードウェアの提供等、発展途上国におけるライドシェアをターゲットに見据え、日本国内で需要のなくなった自動車及び部品を現地にてリユースできるインフラの構築を目指します。
  • 売却希望価格
  • 変更前

    5,000万円〜7,500万円

    変更後

    7,500万円〜1億円
  • 役員報酬総額
  • 変更前

    (2019年度)

    変更後

    500万円〜1,000万円(2019年度)
  • 減価償却費
  • 変更前

    (2019年度)

    変更後

    なし(2019年度)
  • 「主な顧客」「製品サービス」が更新されました
  • 2019-10-02 19:47
  • 主な顧客
  • 変更前

    既存の顧客は中古車を個人間で取引する方を対象にβ版サービスとして、中古車取引の仲介及びローン提供サービスを行っております。

    中古車販売のマーケットは、年間3兆円の規模となっており、その中の「個人売買」のシェアは10%の300憶円となっています。諸外国では50%のシェアを超えるマーケットを持つ国も珍しくありません。
    私たちは、まず日本国内の10%のマーケットシェアの獲得を目指し、そして全体における個人売買のマーケットシェアの拡大を目指します。

    変更後

    既存の顧客は中古車を個人間で取引する方を対象にβ版サービスとして、中古車取引の仲介及びローン提供サービスを行っております。

    中古車販売のマーケットは、年間3兆円の規模となっており、その中の「個人売買」のシェアは10%の3000憶円となっています。諸外国では50%のシェアを超えるマーケットを持つ国も珍しくありません。
    私たちは、まず日本国内の10%のマーケットシェアの獲得を目指し、そして全体における個人売買のマーケットシェアの拡大を目指します。
  • 製品サービス
  • 変更前

    中古車購入に関わる全ての手続きを、CtoCプラットフォームに集約し解決することにより余計なマージンコストをカットできます。
    売買の障壁を解決し、ユーザーが個人レベルで気軽に売買を行える環境を整える事により「高く売れた・お得に買えた」、「安心して・気軽に・簡単に」を叶えるユーザー主体のマーケットを実現します。

    変更後

    中古車購入に関わる全ての手続きを、CtoCプラットフォームに集約し解決することにより余計なマージンコストをカットできます。
    売買の障壁を解決し、ユーザーが個人レベルで気軽に売買を行える環境を整える事により「高く売れた・お得に買えた」、「安心して・気軽に・簡単に」を叶えるユーザー主体のマーケットを実現します。
    また、個人売買においても「オートローン・中古車保証」を提供することにより、「購入しやすい・個人売買で購入しても安心できる」サービスを提供できます。
  • 「売却希望価格」が更新されました
  • 2019-10-02 11:11
  • 売却希望価格
  • 変更前

    1,000万円〜3,000万円

    変更後

    5,000万円〜7,500万円

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ID:S08671 公開日:2021-12-01

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所在地
東京都
譲渡希望価格
50万円
交渉対象
個人,法人,M&A専門家
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0円〜500万円

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ID:S08810 公開日:2021-12-23

売上高
0円〜500万円
所在地
東京都
譲渡希望価格
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個人,法人,M&A専門家
営業利益
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ID:S09029 公開日:2022-01-31

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ID:S08865 公開日:2022-01-07

売上高
0円〜500万円
所在地
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個人,法人,M&A専門家
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ID:S09002 公開日:2022-01-26

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0円〜500万円
所在地
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譲渡希望価格
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交渉対象
個人,法人,M&A専門家
営業利益
損益なし

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高純度オーガニック化粧品製造販売

ID:S08666 公開日:2021-12-01

売上高
1,000万円〜2,500万円
所在地
東京都
譲渡希望価格
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交渉対象
個人,法人
営業利益
0円〜500万円

  • 人材派遣・紹介・アウトソーシング

ミャンマーで日本語語学学校2校、送り出し機関

ID:S08984 公開日:2022-01-25

売上高
500万円〜1,000万円
所在地
海外
譲渡希望価格
250万円以下
交渉対象
個人,法人,M&A専門家
営業利益
0円〜500万円

  • コワーキング・レンタルスペース

文京区内、駅徒歩2分の会員制24時間自習室

ID:S08702 公開日:2021-12-08

売上高
0円〜500万円
所在地
東京都
譲渡希望価格
350万円
交渉対象
個人,法人
営業利益
0円〜500万円

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生前整理遺品整理事業

ID:S08742 公開日:2021-12-14

売上高
0円〜500万円
所在地
福岡県
譲渡希望価格
50万円
交渉対象
個人,法人
営業利益
損益なし

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