公開日：2017-03-09 / 更新日：2017-03-09
ID：S00489
- 本人確認
- 閲覧数 11,521
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- ※専門家による代理掲載案件
- 売上高
- 1億円〜2億5,000万円
- 営業利益
- 1,000万円以下
- 所在地
- 中部・北陸
- 従業員数
- 10人以下
売却希望価格
5,000万円〜1億円
- 公開日：2017-03-09
- 更新日：2017-03-09
- ID：S00489
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- ※専門家による代理掲載案件
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財務情報
- 譲渡対象
- 会社
- 会計年度
- 2016年度
2016年度
-
2016年度
-
売上高
1億円〜2億5,000万円 -
営業利益
1,000万円以下 -
役員報酬（販管費）
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-
減価償却費（原価、販管費）
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-
現預金残高
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-
総資産
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-
有利子負債
？金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
純資産
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-
案件概要
- 所在地
- 中部・北陸
- 従業員数
- 10人以下
- 譲渡資産
- 譲渡理由
- 後継者不足のため
- 売却希望時期
- 1年内
- 更新日
- 2017-03-09
※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 中古車両の部品の販売。
中古車両部品については、他の業者から直接中古部品を購入する場合と、事故車両やオークションによる中古車両を購入し、自社内で車両を解体したのちの中古部品とする2つの仕入ルートがある。この2ルートから仕入れた中古部品を自動車整備会社や中古車販売会社、同業者へ販売するのが一般的な販売ルートである。
- 主な顧客
- 一定の団体に属しており、その団体内での仕入・販売ルートが確立している（そのため、全国の同業者への仕入・販売を行っている）
この他には、近隣の中古車販売会社や自動車整備会社からの依頼・要望に基づき、部品を販売している。
- 製品サービス
- 車両に関する部品としては、外装・内装部品、エンジン部品、電気系統部品、足回り部品といったすべての部品を取り扱っている。
中古品だけでなく、リビルド品の取り扱いもしている。
中古品に関しては、車両の解体のみで販売するのではなく、一定の検査を自社内で実施し、保証を付けて販売をしている。 - 製品・サービスの販売・提供方法
- 全国への販売については、宅急便での郵送をしている。近隣については、得意先による引取ないし持ち込みをしている。
- 事業の強み/差別化ポイント
- 一定の団体に所属していることによる仕入・販売ルートが確立している点とそれ以外に独自の販売ルートが確立している点。
業務を行うための一定の許認可を保有している。
- 補足情報（事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう）
- 自動車整備士が3名いる。
本社工場については、建物は自社名義、土地は一部オーナー、一部自社名義である。
借入金については、オーナーと金融機関からのものがあるが、保険の解約及び有価証券の売却により譲渡前に返済は可能。 - 追記事項
- 無事成約となりました。
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか？
- 未回答
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか？
- 時期
- 事業の一番の魅力は何ですか？
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか？
- はい
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか？
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか？
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか？
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか（事業運営は滞りなくまわりますか）？副業での運営は可能ですか？
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか？
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか？
- いいえ
代理掲載の情報
- 代理登録の形態
- 買い手からいただく手数料
- 買い手からいただく手数料詳細
- 本案件についてはオーナー直接の掲載ではなく、代理掲載者による案件の掲載でございます。
そのため、トランビ利用料金とは別に、売り手の代理掲載者に支払う代理手数料、
アドバイザリー手数料等が発生する場合がございます。詳細は別途、
案件の掲載者さまにお問い合わせください。
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