中古自動車部品販売会社の株式譲渡

財務情報

• 会計年度
• 2016
• 売上高
• 1億円〜2億5,000万円
• 営業利益
• 1,000万円以下
• 総資産
• 1億円〜2億5,000万円
• 有利子負債

  ？金融機関からの借り入れや、社債、
  転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
  などが含まれます。

• 1,000万円〜5,000万円
• 純資産
• 0円〜500万円
• 役員報酬総額
• 減価償却費

案件概要

• 所在地
• 中部・北陸
• 従業員数
• 10人以下
• 譲渡対象資産
• 会社譲渡
• 譲渡理由
• 後継者不足のため
• 売却希望時期
• 1年内
• 更新日
• 2017-03-09

ビジネスモデル

• 事業内容
• 中古車両の部品の販売。
  中古車両部品については、他の業者から直接中古部品を購入する場合と、事故車両やオークションによる中古車両を購入し、自社内で車両を解体したのちの中古部品とする2つの仕入ルートがある。この2ルートから仕入れた中古部品を自動車整備会社や中古車販売会社、同業者へ販売するのが一般的な販売ルートである。
  
• 主な顧客
• 一定の団体に属しており、その団体内での仕入・販売ルートが確立している（そのため、全国の同業者への仕入・販売を行っている）
  この他には、近隣の中古車販売会社や自動車整備会社からの依頼・要望に基づき、部品を販売している。
  
• 製品サービス
• 車両に関する部品としては、外装・内装部品、エンジン部品、電気系統部品、足回り部品といったすべての部品を取り扱っている。
  中古品だけでなく、リビルド品の取り扱いもしている。
  中古品に関しては、車両の解体のみで販売するのではなく、一定の検査を自社内で実施し、保証を付けて販売をしている。
• 製品・サービスの販売・提供方法
• 全国への販売については、宅急便での郵送をしている。近隣については、得意先による引取ないし持ち込みをしている。
• 事業の強み/差別化ポイント
• 一定の団体に所属していることによる仕入・販売ルートが確立している点とそれ以外に独自の販売ルートが確立している点。
  業務を行うための一定の許認可を保有している。
  
• 補足情報
• 自動車整備士が3名いる。
  本社工場については、建物は自社名義、土地は一部オーナー、一部自社名義である。
  借入金については、オーナーと金融機関からのものがあるが、保険の解約及び有価証券の売却により譲渡前に返済は可能。
• 追記事項
• 無事成約となりました。

その他の案件情報

• TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか？
• 未回答
• 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか？
• 時期
• 事業の一番の魅力は何ですか？
• 顧客関係
• 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか？
• はい
• 事業の承継後も経営を続けるご意向はございますか？
• いいえ
• 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか？
• いいえ
• 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか？
• いいえ
• 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか？
• いいえ

代理掲載の情報

• 代理登録の形態
• 買い手からいただく手数料
• 買い手からいただく手数料詳細
• 本案件についてはオーナー直接の掲載ではなく、代理掲載者による案件の掲載でございます。
  そのため、トランビ手数料とは別に、売り手の代理掲載者に支払う代理手数料、
  アドバイザリー手数料等が発生する場合がございます。詳細は別途、
  案件の掲載者さまにお問い合わせください。