車やバイクなど乗り物に特化したプラットフォーム事業
- 売上高
- 1,000万円〜2,500万円
- 営業利益
- 0円〜500万円
- 所在地
- 大阪府
- 従業員数
- 社員なし
売却希望価格
250万円以下
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
- 公開日:2020-03-13
- 更新日:2020-03-13
- ID:S05146
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 閲覧数 15,408
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
M&A案件情報
TRANBIオリジナル業界&株価分析
代理掲載情報
財務情報
- 譲渡対象
- 事業
- 会計年度
- 2019年度
2019年度
-
2019年度
-
売上高
1,000万円〜2,500万円 -
営業利益
0円〜500万円 -
純資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
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案件概要
- 所在地
- 近畿>大阪府>北・東部大阪
- 従業員数
- 社員なし
- 譲渡資産
・ドメイン
・コンテンツ
・専用Twitterアカウント(フォロワー4500)
・その他
- 譲渡理由
- 後継者不足のため(事業承継),戦略見直しのため,その他
・担当者が辞めたため
・別事業に専念せざるを得ない状況になったため - 売却希望時期
- 至急
- 更新日
- 2020-03-13
※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 乗り物なら何でも出品が出来てサイト内で売買ができるマッチングプラットフォーム事業の完全譲渡です。IT技術を駆使して制作致しましたので、サイト内のメッセージ機能により連絡の遅延や齟齬(勘違いなど)を防ぐとともに、販売側、購入側の双方が、ある程度の詳細がサイト内で確認できます。そのため、売買がスムーズに行えます。また、PC、スマホ、タブレットすべてに対応しております。
【概要】
クルマやバイクの売買サイトは幾つか現存していますが、それらに加えボート類(プレジャーボート、クルーザー、ヨット、水上バイクなど)、パラグライダー、フォークリフト、トラック、セグウェイなど陸、海、空すべてをカバーしているため、まず市場規模が全然違います。
クルマやバイク、プレジャーボート、フォークリフト、パラグライダーなどの乗り物を売却したい方がサイトに掲載し、それを見た方がサイト内で問い合わせや交渉を経て購入されるとマッチングが成立します。マッチングが成立すると、売却側の方から成約手数料をいただくというシンプルなビジネスモデルになります。両者の間にサイトという場を設けているだけですので間には介在致しません。
人件費や物理的な事務所代、光熱費がかからないため、固定で出ていくのはレンタルサーバー代が年間1万円程度、ドメイン使用料が年間2000円前後です。もちろん広告・宣伝に幾ら使うかによってコストは変わってまいります。
担当者が辞めてしまったため積極的な運営はしなくなりました。ですので、価格は仮に入れておりますが、買い手様の言い値で構いません。 - 主な顧客
- 個人のお客様が大半ですが、中国や東南アジアの方が輸出目的で購入していかれるケースもあります。
- 製品サービス
- PVは2300前後で、UUは220くらいです。昨年中国の方に。片っ端から購入ましたため、出品件数は少なくなっておりますが、Google広告や専用Twitterで宣伝など行いますと、また増えてくるかもしれません。(現在は多忙なため何も出来ていない状態です)
- 製品・サービスの販売・提供方法
- 乗り物を売りたい方がサイト上で出品(掲載)して、買いたい方がサイト上でチャット形式で質問や交渉を行って、お互い納得して買い手側が購入ボタンを押すと成約します。その間に、売り手と買い手との間で現物チェックや試乗などある場合があると思いますが、サイト運営側は一切関与せず、成約した際に手数料(売価の15%)をいただくだけのサービスです。無料でエスクローをしておりますので、買い手側からは一旦全額振り込んでいただき、モノが無事に渡ったという確認が取れてから売り手側に手数料を引いた金額を支払います。
- 事業の強み/差別化ポイント
- 【事業の強み】
・同じ事業をされているが方がいない
・乗り物全体が対象となるため、他事業と違って市場規模が桁違い
・売買対象物の範囲が広いため目の前にいる方がユーザになる可能性があるくらい市場範囲が広い
・プラットフォームという場を提供するだけで、あとは勝手にサイトが働いてくれる
・知識が無くても一人で十分に運営ができる(専任不要)
・物理的なオフィスや拠点などが不要で全国展開ができる
・ブームやトレンドには左右されないため、この先もニーズが無くなることが無いジャンル
・フォロワー4500のTwitterアカウントが付帯するため、呟き宣伝が無料で出来る
・クルマやバイクのみといったサイトとは違い、乗り物すべてを対象とすることでマーケットが広がる
・多くのサイトは売り手買い手間に介在するが、当サイトは両者がサイト内のメッセージで完結するため楽 - 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- H29から運営しておりますが、昨年担当者が辞めてしまいましたので、それ以降Webマーケティングはしていない状態です。きっちり運営して下さる方に引き継がせていただきたいと考えております。以下、これまでの収支です。(売価/手数料)
H29 1147万円/172万円
H30 805万円/120万円
H31/R1 1400万円/210万円
R2 59万円/8.8万円
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 時期
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- ブランド
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
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財務数値の比較表
- 本案件
- 業界平均
- ROA(総資産利益率)
- XXX
- XXX
- ROE(自己資本利益率)
- XXX
- XXX
- 売上高
- XXX
- XXX
- 営業利益率
- XXX
- XXX
- PER(株価収益率)
- XXX
- XXX
- PBR(株価純資産倍率)
- XXX
- XXX
※過去にトランビに掲載された実際の業種別案件の平均値をそれぞれ100としています。
※PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。
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- XXX
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- XXX
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- XXX
- XXX
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- XXX
- XXX
- PER(株価収益率)
- XXX
- XXX
- PBR(株価純資産倍率)
- XXX
- XXX
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※PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。
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