黒字部門の大型自動車指定整備工場
- 売上高
- 1億円〜2億5,000万円
- 営業利益
- 1,000万円〜2,500万円
- 所在地
- 愛知県
- 従業員数
- 10人以下
売却希望価格
1億円〜2億5,000万円
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
- 公開日:2020-01-20
- 更新日:2020-01-20
- ID:S04683
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 閲覧数 4,318
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
M&A案件情報
TRANBIオリジナル業界&株価分析
代理掲載情報
財務情報
- 譲渡対象
- 事業
- 会計年度
- 2018年度
2018年度
-
2018年度
-
売上高
1億円〜2億5,000万円 -
営業利益
1,000万円〜2,500万円 -
純資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
会員登録後に閲覧可能です
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案件概要
- 所在地
- 中部・北陸>愛知県
- 従業員数
- 10人以下
- 譲渡資産
- 譲渡理由
- 財務的理由のため,戦略見直しのため
- 売却希望時期
- 1年内
- 更新日
- 2020-01-20
※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 大型トラック~軽自動車まで幅広く対応できる指定整備工場です。
- 主な顧客
- 愛知、岐阜の運送会社をメインに登録顧客約140件、登録車両1400台以上
- 製品サービス
- 点検、車検・整備、修理、板金塗装を行っています。
- 製品・サービスの販売・提供方法
- 経験豊かな整備士と、若く将来性のある整備士がバランスよく在籍しています。
- 事業の強み/差別化ポイント
- 急な修理依頼にも迅速かつ柔軟に対応できるため、一度依頼をいただいたお客様と引き続き
いい関係を構築することができます。
紹介での顧客獲得も多く、毎期売上増加しています。 - 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- 当社は複数の事業を展開しており、今回はその中の自動車整備部門の譲渡を考えています。
なのでここにある財務情報や資産、借入金額は譲渡部門のみの数字になります。
従業員、顧客、設備をそのまま譲渡します。
※交渉申込み時には以下の質問にご回答ください
・当社に興味を持った理由
・買収資金の準備計画
・今後の経営方針 - 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 価格
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
TRANBIオリジナル
業界&株価分析
XXXXXXXXXX
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財務数値の比較表
- 本案件
- 業界平均
- ROA(総資産利益率)
- XXX
- XXX
- ROE(自己資本利益率)
- XXX
- XXX
- 売上高
- XXX
- XXX
- 営業利益率
- XXX
- XXX
- PER(株価収益率)
- XXX
- XXX
- PBR(株価純資産倍率)
- XXX
- XXX
※過去にトランビに掲載された実際の業種別案件の平均値をそれぞれ100としています。
※PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。
(XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX)
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- ROA(総資産利益率)
- XXX
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- XXX
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- XXX
- XXX
- 営業利益率
- XXX
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- PER(株価収益率)
- XXX
- XXX
- PBR(株価純資産倍率)
- XXX
- XXX
※過去にトランビに掲載された実際の業種別案件の平均値をそれぞれ100としています。
※PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。
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