【伊豆諸島】島に欠かせない自動車整備・中古車販売事業
- 売上高
- 2,500万円〜5,000万円
- 営業利益
- 0円〜500万円
- 所在地
- 東京都
- 従業員数
- 5人以下
売却希望価格
750万円〜1,000万円
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
- 公開日:2020-09-24
- 更新日:2020-09-24
- ID:S06283
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 代理案件
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
財務情報
- 譲渡対象
- 事業
- 会計年度
- 2019年度
2019年度
-
2019年度
-
売上高
2,500万円〜5,000万円 -
営業利益
0円〜500万円 -
純資産
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案件概要
- 所在地
- 関東・甲信越>東京都>23区以外
- 従業員数
- 5人以下
- 譲渡資産
整備工場に隣接して所有している土地(1,000坪)の譲渡は協議次第(上記希望金額には含んでいない)- 譲渡理由
- 後継者不足のため(事業承継)
代表者の年齢が高齢であり、後継者がいないため - 売却希望時期
- 半年内
- 更新日
- 2020-09-24
※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 東京都伊豆諸島の島で自動車整備・板金塗装業を中心に中古車の販売、自賠責保険およびヤマハ・スズキの代理店として小型船舶用エンジンの整備や販売を行っています。
- 主な顧客
- 島内の住民や事業者・役場
自動車(主に軽自動車)は島での必需品であり、小型船も漁業や釣り船などの観光業者に欠かせません。
- 製品サービス
- 年間の自動車車検台数は150台、中古車販売は30〜40台、簡単な板金・塗装も行います。建設業者の大型車両やフォークリフトの整備、小型船舶用エンジンの修理や販売も行っています。
- 製品・サービスの販売・提供方法
- 認証工場で、車検は年に4回、都内の陸運支局から来島し集中的に検査します。島内の車両販売は中古車がほとんどでお客様の要望を聞いて都内中古車ディラーなどから仕入れます。
- 事業の強み/差別化ポイント
- 現在、島内には当社を含めて自動車整備工場は2か所ですが、特に事業者、建設業者や役場からの信用が厚く、車検や一般整備、板金塗装などは安定した固定需要が見込めます。船のエンジンは島内唯一のヤマハ・スズキ代理店です。島では釣りやダイビング、また温泉もあり、豊かな自然のなかでスローライフを楽しみながら事業ができます。
- 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- 現オーナー(創業者)が高齢であり後継者がいないため、事業を牽引いただく方を求めています。これまでのお客様を大事にしていただければ、個人・法人の別は問いません。
整備工場の建屋と設備類はオーナーの個人所有であり、できれば有償譲渡したいと考えています。工場の土地は借地ですが、賃借名義の変更は所有者との了解は特に問題ありません。、また、かつて移転のために隣接した約1,000坪の用地を購入していますが、有償譲渡の可否はご協議次第で条件とはいたしません。
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 時期
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
代理掲載の情報
- 買い手からいただく手数料
- なし
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- 交渉対象
- 法人,個人(会社代表・役員),個人(会社員・自営業等)
- 営業利益
- 0円〜500万円