有効顧客7,000件超×車検FCの指定整備拠点譲渡
- 売上高
- 5,000万円〜7,500万円
- 営業利益
- 赤字
- 所在地
- 宮城県
- 従業員数
- 10人以下
売却希望価格
6,000万円
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
- 公開日:2026-01-29
- 更新日:2026-01-29
- ID:S27045
- 本人確認
-
交渉数 ??
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
財務情報
- 譲渡対象
- 事業
- 会計年度
- 2025年度
案件概要
- 所在地
- 東北>宮城県
- 従業員数
- 10人以下
- 譲渡資産
- 不動産,設備,在庫,営業権・FC,ノウハウ,ウェブサイト・アプリ,SNS/ECアカウント(譲渡可能な旨を運営会社に確認済み)
- 譲渡理由
- 戦略見直しのため
- 売却希望時期
- 至急
- 更新日
- 2026-01-29
※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 宮城県で、車検を中核に「法定点検・一般整備・消耗品交換・メンテナンス・(必要に応じた)鈑金修理・自動車保険」を提供する自動車サービス事業(1拠点)です。運営形態は車検FCで、価格表示・説明導線・予約〜見積〜入庫〜引渡しのオペレーションを整備しています。
直近12ヶ月の売上は年間7,000万円弱、粗利率は約70%(概算)です。月平均の車検台数は112台で、繁忙期のピークは3月です。設備はリフト3基・検査ライン1レーンを保有し、車検・整備の受入体制があります。
また、有効顧客データ約7,000件超を保有しており、既存顧客への案内により入庫の平準化・再来店促進を図れる点が特徴です。なお、自動車販売は実施していません(販売在庫リスクなし)。
本案件は、事業譲渡に加え、固定資産(土地・建物)の売却を含む一括譲渡です - 主な顧客
- 近隣の個人ユーザー(生活車・通勤車)が中心です。
車検を入口に、点検・整備・消耗品交換・保険等へ展開しやすく、継続利用(ストック型の入庫)が見込める顧客層です。 - 製品サービス
- ・車検
・法定点検(12ヶ月点検 等)
・一般整備・メンテナンス(消耗品交換、軽整備 等)
・鈑金修理(必要に応じて外注含む)
・自動車保険の取扱い
※現在は販売部門はありません。 - 製品・サービスの販売・提供方法
- ・予約/問い合わせを起点に、来店→見積→入庫→検査→整備→引渡しの流れで提供
・車検実施時に、安全性・予防整備を軸に追加整備を提案(説明型提案)
・既存顧客データ(有効顧客約7,000件超)を活用し、車検期日・点検時期の案内等で再来店を促進可能 - 事業の強み/差別化ポイント
- 有効顧客約7,000件超の顧客基盤(ストック型入庫の源泉)
粗利率約70%(概算)とサービス業としての粗利構造が強い
月平均車検112台/ピーク3月で需要の山が読みやすく、稼働計画が立てやすい
リフト3基・検査ライン1レーンを保有し、稼働率改善による増収余地がある
販売在庫が不要で、資金負担・在庫リスクを抑えた運営が可能
不動産(土地・建物)込みで拠点確保も同時に実現できる - 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- FC運営のため、承継にあたり本部承認の要否や手続き条件が発生する可能性があります。
鈑金等は必要に応じて外注を活用。
土地・建物は一括譲渡を希望し、残債なしです。 - 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 時期
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- いいえ
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
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