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ID:S30831

大手輸入車ディーラーと長期取引の自動車コーティング事業

公開日:2026-10-05 / 更新日:2026-10-05 / 売り手確認日:2026年10月

  • 本人確認
  • 交渉数 ??
  • 代理案件
  • 仲介手数料あり ?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
    詳細につきましては売り手様にご確認ください。
売上高
2,500万円〜5,000万円
営業利益
0円〜500万円
所在地
千葉県
従業員数
10人以下

売却希望価格

根拠あり 3,000万円〜5,000万円 +仲介手数料

交渉可能

  • 法人
  • M&A専門家
  • 個人(会社代表・役員)
  • 個人(会社員・自営業等)
  • 公開日:2026-10-05
  • 更新日:2026-10-05
  • 売り手確認日:2026年10月
  • ID:S30831
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M&A案件情報 代理掲載情報

財務情報

譲渡対象
会社
会計年度
2026年度

2026年度

  • 2026年度

  • 売上高

    2,500万円〜5,000万円
  • 営業利益

    0円〜500万円
  • 役員報酬(販管費)

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 減価償却費(原価、販管費)

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 現預金残高

    閲覧できません

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  • 総資産

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 有利子負債

    ?金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 純資産

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

案件概要

  • 所在地
  • 関東・甲信越>千葉県>北西部
  • 従業員数
  • 10人以下
  • 譲渡資産
  • 設備,営業権・FC,ノウハウ
    自動車外装コーティング・クリーニングの施工ノウハウ、長期継続取引先との関係性、現場運営体制
  • 譲渡理由
  • 後継者不足のため(事業承継),その他
    代表者の健康面の不安および後継者不在による譲渡検討。
  • 売却希望時期
  • 至急
  • 更新日
  • 2026-10-05

※外部サービスのアカウントなどの譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。

ビジネスモデル

  • 事業内容
  • 自動車の外装コーティングおよびクリーニングを主力とする現場サービス業です。主に高級輸入車を扱う大手自動車ディーラーから継続的に受注し、納車前や展示車両、中古車の美観維持に関わる施工を行っています。

    事業は設備投資の負担が比較的小さい労働集約型で、熟練した作業者による品質管理と安定した現場運営が重要となります。大規模な固定資産を必要としないため、受注量や拠点展開に応じた柔軟な運営がしやすい点が特徴です。

    直近期の売上は約4,300万円、営業利益は約300万円規模で、地域密着型の中小サービス事業として堅実に運営されています。特定取引先への依存はあるものの、長年の取引関係を背景に継続受注が見込まれる事業です。
  • 主な顧客
  • 主な顧客は法人顧客であり、高級輸入車を取り扱う自動車ディーラーが中心です。ショールームや中古車拠点において、販売車両や展示車両の外装・内装の品質を維持するための施工ニーズに対応しています。

    売上の多くは特定の大手ディーラーグループからの直接受注で構成されています。長期にわたる取引実績があり、ディーラー側の運用ルールや品質基準を理解したうえで業務を行っている点は、継続的な関係維持に寄与しています。
    事業拡大の取引先紹介も可能。
  • 製品サービス
  • 提供サービスは、洗車、外装コーティング、各種部位別コーティングを中心としています。ボディ、ガラス、ホイール、モールなど車両外装の美観保護に関する施工を行い、販売前後の車両価値を高める役割を担っています。

    内装関連では、革シート向けのコーティングにも対応しています。車両の高級感や清潔感を保つための作業であり、ディーラーが顧客へ提供する納車品質やアフターサービスの一部を支えるサービスといえます。

    一部の専門作業については外部協力先を活用して対応しており、自社で対応しない領域を補完しています。資材費の比率は比較的低く、作業品質と人員稼働が収益性に直結するサービス構造です。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 販売方法は、法人向けの直接受注が中心です。自社で広く一般消費者に販売する形ではなく、ディーラー担当者からの依頼や作業指示に基づき、必要な車両に対して施工を行う運用となっています。

    作業は主に取引先ディーラーの敷地内や関連拠点で実施されます。現場に近い場所で作業を完結できるため、車両移動の負担を抑えやすく、ディーラー側にとっても業務に組み込みやすい提供形態です。

    現場運営は代表者の管理のもと、長期勤務者を含むアルバイト人員を活用して行われています。今後は単価見直しや受注条件の改善が進む可能性もあり、適切な人員配置と品質維持が収益向上の鍵となります。
  • 事業の強み/差別化ポイント
  • 大きな強みは、約35年にわたり大手輸入車ディーラーとの取引を継続してきた実績です。高級車販売に求められる外観品質や納車基準を理解し、現場で安定的に対応してきた経験は、新規参入者にとって容易に代替しにくい要素です。

    施工ノウハウに加え、ディーラーの業務フローに沿って迅速に対応できる点も差別化につながっています。顧客側の基準や担当者との調整に慣れているため、単なる作業委託にとどまらず、現場運営を支える協力先として位置付けられています。

    固定資産が小さく、追加投資を抑えながら事業を継続しやすい点も魅力です。譲渡後に代表者による一定の引継ぎ協力が得られる可能性があり、顧客関係や現場ノウハウの移行を丁寧に進められる余地があります。
  • 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
  • 留意点として、代表者の健康状態や後継者不在により、事業承継の必要性が高まっています。現場運営や顧客対応に代表者の関与があるため、譲渡後の引継期間、協力範囲、顧客への紹介方法を事前に明確化することが重要です。

    また、売上の大部分が特定の大手ディーラーに依存しているため、顧客集中リスクがあります。既存取引の維持可能性を確認するとともに、同業ディーラー、整備工場、中古車販売店などへの展開可能性を検討することで、リスク分散が期待できます。

    財務面では、直近期で売上約4,300万円、営業利益約300万円、純資産約1,100万円規模です。現預金は限定的で、有利子負債や売掛金等の内容については、譲渡前の詳細確認が望まれます。
  • 追記事項

その他の案件情報

  • TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
  • はい
  • 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
  • 時期
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • 顧客関係
  • 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
  • いいえ
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • いいえ
  • 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
  • はい
  • 買い手に必要な資格はありますか?
  • 未回答
  • 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
  • いいえ

代理掲載の情報

  • 買い手からいただく手数料
  • あり
  • 買い手からいただく手数料詳細
  • 本案件につきましては、TRANBIへの利用料金とは別に下記の手数料が発生いたします。
    ■着手金(秘密保持契約時)、中間金(基本合意締結時):無料
    ■成功報酬:売買代金×5%、最低330万円

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法人,個人(会社代表・役員),個人(会社員・自営業等)
営業利益
0円〜500万円

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