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ID:S29369

指定工場を有する地域密着の中古車販売・整備事業

公開日:2026-07-03 / 更新日:2026-07-03 / 売り手確認日:2026年7月

  • 本人確認
  • 交渉数 ??
  • 代理案件
  • 仲介手数料あり トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
    詳細につきましては売り手様にご確認ください。
売上高
1億円〜2億5,000万円
営業利益
1,000万円〜2,500万円
所在地
広島県
従業員数
10人以下

売却希望価格

5,000万円〜7,500万円 +仲介手数料

交渉可能

  • 法人
  • M&A専門家
  • 個人(会社代表・役員)
  • 個人(会社員・自営業等)
  • 公開日:2026-07-03
  • 更新日:2026-07-03
  • 売り手確認日:2026年7月
  • ID:S29369
  • 本人確認
  • 交渉数 ??
  • 代理案件
  • 仲介手数料あり トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
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M&A案件情報 代理掲載情報

AI案件要約

【事業内容】

広島県で展開する中古車販売と車検・整備、故障修理を主軸とする自動車事業です。指定工場認可により、自社工場で整備業務を完結できます。

【強み】

地域密着の営業実績とリピート顧客を基盤に、車検・定期整備の安定収入がある点が強みです。指定工場と有資格者による対応で、品質と迅速性を両立しています。

【どんな買い手に向いているか】

自動車販売や整備、車検事業を既に営む事業者や、地域で顧客接点を広げたい買い手に適しています。法人向け定期整備の経験を活かしたい方にも向いています。

【留意点】

負債構成やキャッシュポジションの管理が継続課題とされているため、財務内容と資金繰りの状況を確認することを推奨します。後継者不在の背景も含め、引継ぎ体制を確認することが望まれます。

財務情報

譲渡対象
会社
会計年度
2025年12月期

2025年12月期

  • 2025年12月期

  • 売上高

    1億円〜2億5,000万円
  • 営業利益

    1,000万円〜2,500万円
  • 役員報酬(販管費)

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 減価償却費(原価、販管費)

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 現預金残高

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 総資産

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 有利子負債

    金融機関からの借り入れや、社債、
    転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
    などが含まれます。

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

  • 純資産

    閲覧できません

    会員登録後に閲覧可能

案件概要

  • 所在地
  • 中国・四国>広島県
  • 従業員数
  • 10人以下
  • 譲渡資産
  • 譲渡理由
  • 後継者不足のため(事業承継)
  • 売却希望時期
  • 指定なし
  • 更新日
  • 2026-07-03

外部サービスのアカウントなどの譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。

ビジネスモデル

  • 事業内容
  • 地域に根ざした自動車事業者として、中古自動車の仕入れ・点検・販売と車検・定期整備、故障修理を主軸に事業を展開しています。指定工場の認可を有しているため、車検を含む整備業務を自社工場で完結させられる体制を整えており、納車前の品質チェックや保証対応、部品調達・在庫管理、廃車・買取業務など一連のアフターサービスを提供しています。創業からの蓄積により地域の移動需要に応えるとともに、既存顧客のリピートおよび定期整備収入によって比較的安定したキャッシュフローを確保しています。財務面では直近の売上規模が概ね1億円台半ばで、一定の収益性を保ちながらも負債構成やキャッシュポジションの管理が継続的な経営課題となる点が特徴です。
  • 主な顧客
  • 主たる顧客層は地元の個人自動車所有者で、価格や利便性を重視しつつも整備品質を求める層が中心です。加えて、地域の中小事業者や団体からの業務用車両の車検・定期点検・修理需要も安定した収入源となっています。顧客の多くは過去の整備実績や接点を通じたリピーターで、長期的な関係性を築いていることが特徴です。新規顧客獲得は紹介や地域での認知、インターネット掲載を通じて行われる一方で、法人顧客とは定期契約やまとめ整備の取り決めがあることが多く、繁忙期における需要変動にも対応できる顧客基盤を有しています。
  • 製品サービス
  • 販売面では仕入れた中古車の整備・クリーニング・検査を経て卸売・小売の両面で提供し、車検・法定点検・定期メンテナンス・故障診断・鈑金・塗装といったメンテナンス関連サービスを併せて提供しています。指定工場体制により車検は迅速かつ社内で完結でき、整備士や検査員などの有資格者による点検・整備で品質担保を行っています。顧客向けには納車後の相談窓口や保証対応、部品交換や消耗品の販売を通じたフォローを行い、付帯サービスによる収益化も図っています。品質管理や安全基準の遵守を重視し、法令順守と顧客満足を両立させる体制を維持しています。
  • 製品・サービスの販売・提供方法
  • 対面販売を軸に店舗での商談と試乗・車両確認を重視し、顧客との信頼関係構築を図っています。インターネット上では中古車情報を掲載し、SNS等での案内やプロモーションを行うことで認知拡大を図っています。車検・整備は予約制を導入し、計画的な作業スケジュールと待ち時間短縮に努めており、法人向けには訪問点検や引取納車といった利便性の高いサービスを提供しています。決済は現金・振込・各種決済手段に対応することが多く、アフターサービスや定期点検の案内を通じて顧客継続を促進する仕組みを形成しています。
  • 事業の強み/差別化ポイント
  • 地域密着での長年の営業実績と顧客基盤により、紹介やリピートを通じた安定的な需要が見込める点が最大の強みです。指定工場の認可と、有資格の整備人員を保有していることで車検・整備の品質と対応速度に優れ、競合店に対する信頼性で差別化しています。中小地域事業者として顧客個別のニーズに柔軟に応じられること、法人向けの定期整備や複数台管理といった業務獲得の経験がある点も事業価値を高めます。一方で後継者不在や負債水準の変動といった経営課題が存在するため、外部からの事業継承や財務改善策と組み合わせることで成長余地が期待されます。
  • 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
  • 追記事項

その他の案件情報

  • TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
  • はい
  • 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
  • 未回答
  • 事業の一番の魅力は何ですか?
  • 顧客関係
  • 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
  • いいえ
  • 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
  • いいえ
  • 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
  • いいえ
  • 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
  • はい
  • 買い手に必要な資格はありますか?
  • 未回答
  • 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
  • いいえ

代理掲載の情報

  • 買い手からいただく手数料
  • あり
  • 買い手からいただく手数料詳細
  • レーマン方式:譲渡対価レーマン方式
    取引金額(譲渡金額) 料率
    5億円以下の部分 5%
    5億円超 10億円以下の部分 4%
    10億円超 50億円以下の部分 3%
    50億円超 100億円以下の部分 2%
    100億円超の部分 1%
    最低手数料1,000万円
    着手金 無し
    中間金 無し

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