公開日:2026-08-21 / 更新日:2026-08-21 / 売り手確認日:2026年8月
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 代理案件
-
仲介手数料あり
?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
- 売上高
- 1億円〜2億5,000万円
- 営業利益
- 赤字
- 所在地
- 長崎県
- 従業員数
- 20人以下
売却希望価格
1,000万円〜3,000万円 +仲介手数料
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
- 公開日:2026-08-21
- 更新日:2026-08-21
- 売り手確認日:2026年8月
- ID:S30188
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 代理案件
-
仲介手数料あり
?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
財務情報
- 譲渡対象
- 会社
- 会計年度
- 2026年3月期
2026年3月期
-
2026年3月期
-
売上高
1億円〜2億5,000万円 -
営業利益
赤字 -
役員報酬(販管費)
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-
減価償却費(原価、販管費)
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
現預金残高
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
総資産
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-
有利子負債
?金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
純資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
案件概要
- 所在地
- 九州・沖縄>長崎県>北部
- 従業員数
- 20人以下
- 譲渡資産
- 不動産,設備,営業権・FC,ノウハウ
自社保有車両、営業拠点、長期取引先基盤、配車・運行管理ノウハウ等 - 譲渡理由
- 後継者不足のため(事業承継)
後継者不在。譲渡条件として連帯保証解除、従業員雇用継続等を希望。 - 売却希望時期
- 至急
- 更新日
- 2026-08-21
※外部サービスのアカウントなどの譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 九州北部を主な営業エリアとする一般貨物自動車運送業です。長崎県内に複数拠点を構え、地域密着型の短距離・中距離配送を中心に、自社車両・自社人員による運行体制を維持しています。大手物流会社からの受託配送を主軸としつつ、地元企業や公的関連先からの配送にも対応しています。長年の地域実績を背景に、急な配送相談や現場対応を含めた柔軟な運送サービスを提供している点が特徴です。
- 主な顧客
- 主な顧客は大手物流会社、エネルギー関連事業者、地元の製造業・建設業、教育機関、公的法人などです。売上構成は上位の大手物流会社への依存度が比較的高く、最大取引先が3割強、次点が2割強を占める構成です。一方で、取引関係は長期にわたり継続しており、元請一次契約を中心とした安定的な受注基盤があります。地域内での信頼関係を背景に、継続受注が期待しやすい顧客構成です。
- 製品サービス
- 2t・4t箱車、4t平車、クレーン付き車両などを活用した一般貨物輸送を提供しています。取扱貨物は、建築資材、プレカット材、鋼管杭、エネルギー関連資材、小口貨物など幅広く、通常配送に加えて現場での積み降ろしを伴う案件にも対応可能です。特にクレーン付き車両を複数保有しているため、重量物や建設現場向け配送を自社で完結しやすい点が特徴です。地域配送に必要な実務対応力を備えたサービス構成です。
- 製品・サービスの販売・提供方法
- 受注は既存顧客からの継続依頼が中心で、長年の取引実績に基づくリピート受注により運行を組み立てています。配車、運行管理、配送実務は自社で行い、原則として自社車両・自社ドライバーによる配送体制を採っています。長崎県内の主要拠点を起点に、九州北部を中心とした配送へ対応し、案件に応じて周辺県への臨時配送も行います。営業面では関係維持型の取引が中心で、安定性を重視した提供方法です。
- 事業の強み/差別化ポイント
- 大手物流会社や公的関連先を含む顧客基盤、特殊車両を活用した現場対応力、経験豊富なドライバーによる運行ノウハウが主な強みです。地域での長年の取引実績により、配送品質や即応性に対する一定の信頼を得ています。特にクレーン付き車両を用いた重量物配送や現場積み降ろし対応は、一般的な小口配送事業者との差別化要素です。買い手にとっては、地域配送網や既存顧客基盤を引き継ぎやすい事業と考えられます。
- 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- 直近期の売上高は約1億円、営業損益は小幅赤字で、現預金は約1,200万円、総資産は約1.2億円、有利子負債は約1億円、純資産は低水準です。役員借入金を含む負債負担、後継者不在、従業員の高齢化、採用難、車両更新や一部車両修繕の必要性、主要顧客への依存度は確認すべき事項です。譲渡検討にあたっては、連帯保証の解除、従業員雇用の継続、運行管理の中核人材の引継ぎが重要です。
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 時期
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- いいえ
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 特にございません。
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
代理掲載の情報
- 買い手からいただく手数料
- あり
- 買い手からいただく手数料詳細
- 本案件につきましては、プラットフォームの手数料とは別に下記の手数料が発生いたします。
■着手金(秘密保持契約時):無料
■中間金(基本合意締結時):内金として想定報酬の10%
■成功報酬:時価総資産(営業権含む)に対し下記の表を参考にレーマン方式
■報酬金額
2億円以下の部分:2500万円
2億円超~5億円以下の部分:5%
5億円超~10億円以下の部分:4%
10億円超~50億円以下の部分:3%
50億円超~100億円以下の部分:2%
100億円超の部分:1%
尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記料率に変更が生ずる場合もございますので、何卒ご了承ください。
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- 1億円〜2億5,000万円
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- 徳島県
- 譲渡希望価格
- 0円
- 交渉対象
- 法人,個人(会社代表・役員),個人(会社員・自営業等)
- 営業利益
- 0円〜500万円