公開日:2026-10-28 / 更新日:2026-10-28 / 売り手確認日:2026年10月
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 代理案件
-
仲介手数料あり
?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
- 売上高
- 2億5,000万円〜5億円
- 営業利益
- 赤字
- 所在地
- 中部・北陸
- 従業員数
売却希望価格
根拠あり 2億円 +仲介手数料
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
- 公開日:2026-10-28
- 更新日:2026-10-28
- 売り手確認日:2026年10月
- ID:S31251
- 本人確認
-
交渉数 ??
- 代理案件
-
仲介手数料あり
?トランビへの利用料金とは別に、案件掲載者であるM&A専門家等への手数料が発生します。
詳細につきましては売り手様にご確認ください。
交渉可能
- 法人
- M&A専門家
- 個人(会社代表・役員)
- 個人(会社員・自営業等)
財務情報
- 譲渡対象
- その他・応相談
- 会計年度
- 2026年3月期
2026年3月期
-
2026年3月期
-
売上高
2億5,000万円〜5億円 -
営業利益
赤字 -
役員報酬(販管費)
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-
減価償却費(原価、販管費)
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
現預金残高
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
総資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
有利子負債
?金融機関からの借り入れや、社債、
転換社債、コマーシャル・ペーパー(CP)
などが含まれます。閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
純資産
閲覧できません会員登録後に閲覧可能
-
案件概要
- 所在地
- 中部・北陸
- 従業員数
- 譲渡資産
- 設備
- 譲渡理由
- 戦略見直しのため
選択と集中のため。代表者は引継ぎ後に退任予定。 - 売却希望時期
- 指定なし
- 更新日
- 2026-10-28
※外部サービスのアカウントなどの譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 東海地方を拠点に、冷凍、冷蔵、常温の各温度帯に対応する一般貨物自動車運送事業を営んでいます。元請物流会社や食品卸から輸送を受託し、量販店向けの配送と拠点間の幹線輸送を担っています。
食品輸送では、荷物に適した温度帯での運行や、納品先の予定に合わせた配送が求められます。同事業は複数の温度帯に対応していますが、温度管理の具体的な方法や配送範囲については、資料からは確認できません。
2026年3月期の運送事業単体の売上高は約3.8億円、営業利益は約3,000万円、EBITDAは約7,000万円とされ、営業黒字です。全社売上高は直近2期で約1.4倍に拡大したとの情報がありますが、その要因や運送事業への寄与は確認が必要です。 - 主な顧客
- 主な取引先は、継続的な取引関係にある元請物流会社と食品卸です。これらの取引先を通じて、量販店の店舗向け配送や幹線輸送を行っています。量販店は主な配送先ですが、直接の契約先であるかどうかは資料から確認できません。
顧客ごとの売上構成や契約期間、運賃などの取引条件は開示されていません。そのため、売上が一部の取引先に集中していないか、各取引がどの程度安定して継続しているかについては、契約書や取引実績による確認が必要です。
事業譲渡後も既存の配送を続けるには、取引先との契約を引き継げるかが重要です。取引先の承諾が必要となる条件の有無に加え、日常の連絡や受注を担う人員が交代しても、業務を円滑に継続できるかを確認することが望まれます。 - 製品サービス
- 冷凍、冷蔵、常温の各温度帯に対応した貨物輸送サービスを提供しています。主な業務は食品関連の量販店向け配送と幹線輸送であり、店舗への納品と拠点間の輸送という異なる運行形態を担っています。
保有車両は大型車を含む約40台とされています。複数の温度帯に対応する車両構成により、荷物の性質に応じた輸送を提供できる点が特徴です。ただし、車種ごとの台数や、一台で対応できる温度帯の範囲は確認できません。
温度管理の記録方法、取り扱う品目の詳細、配送可能な地域や時間帯は、提供資料に記載がありません。輸送品質やサービスごとの収益性を検討する際には、運行実績に加え、温度帯別の業務内容と売上構成を確認する必要があります。 - 製品・サービスの販売・提供方法
- 元請物流会社や食品卸から輸送業務を受託し、量販店向けの配送や幹線輸送としてサービスを提供しています。自社保有の車両を用いる運送事業ですが、案件ごとの受注方法や、既存取引先以外への営業方法は開示されていません。
輸送の提供には、依頼内容に応じた車両とドライバーの手配、納品予定に沿った運行が必要になります。実際の配車手順や運行管理体制、配送頻度は資料から確認できないため、日々の業務がどのように引き継げるかを確認することが重要です。
荷主との契約形態や運賃の決定方法、対応地域についても詳細は示されていません。事業譲渡後の継続性を見極めるには、取引先との窓口を担う人員、契約の承継条件、車両や従業員の引継ぎ範囲を整理する必要があります。 - 事業の強み/差別化ポイント
- 冷凍、冷蔵、常温の各温度帯に対応し、食品関連の店舗配送と幹線輸送の双方を担っている点が特徴です。荷物の性質や輸送距離が異なる依頼に対応できることは、既存取引先との取引を維持するうえでも重要な要素と考えられます。
大型車を含む車両約40台に加え、ドライバー約40名を含む約50名の人員体制が示されています。一定規模の運行を担う体制がありますが、車両の稼働状況や人員の配置、特定の担当者への業務依存度は確認が必要です。
元請物流会社や食品卸との継続取引があり、2026年3月期の運送事業単体では営業黒字とされています。全社売上高の拡大も示されていますが、今後の成長性を判断するには、増収要因や取引別の収益性を確かめることが大切です。 - 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- 本件は株式譲渡ではなく、運送事業を対象とする事業譲渡で、負債の引継ぎを伴う条件です。売却金額は応相談、譲渡理由は選択と集中とされています。代表者は引継ぎ後に退任予定のため、退任後の運営体制も検討が必要です。
全社については債務超過との記載があります。引き継ぐ負債の範囲と金額、譲渡対象の資産や契約、従業員の承継条件を確認することが重要です。許認可や車両を譲渡後にどのように扱うかについても、具体的な確認が求められます。
開示された売上高と利益は運送事業単体の数値であり、全社の財務状況とは区分して捉える必要があります。役員報酬、減価償却費、現預金残高などの詳細は示されていません。取引先の意向や代表者の退任による影響も含め、引継ぎ条件を確認することが望まれます。
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- 未回答
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 未回答
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 顧客関係
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- 未回答
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- 未回答
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- 未回答
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- 未回答
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
代理掲載の情報
- 買い手からいただく手数料
- あり
- 買い手からいただく手数料詳細
- "本案件につきましては、TRANBIへの利用料金とは別に下記の手数料が発生いたします。
■成功報酬:レーマン方式
■報酬金額
5億円以下の部分:5%+消費税
5億円超~10億円以下の部分:4%+消費税
10億円超~50億円以下の部分:3%+消費税
50億円超~100億円以下の部分:2%+消費税
100億円超の部分:1%+消費税
尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記料率に変更が生ずる場合もございますので、
何卒ご了承ください。"
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